今年末的兩場國際車展（米蘭車展、科隆摩展）各大廠商新車連發，許多多年沒更新的車款紛紛以全新的面貌登上舞臺，而臺 下熱烈的掌聲更預告著2017將會是熱鬧的一年，那么最受國內市場期待的又是哪臺呢？為此我們依據討論熱度等數據，整理出2017年國內最期待的車款TOP5
TOP 5 Kawasaki Z900
如果說到明年最受運動的運動型街車，除了Kawasaki Z900很難有其他的答案，排氣量由上一代Z800的806cc增加到948cc，車架也更換為全新的鋼管編織設計，動力前移、車重減輕加上更符合人體工學的騎乘姿勢、性能、動力、舒適性三者兼備，讓Z900還未上市就已經掀起一波又一波的熱潮。
TOP 4 光陽 AK550
AK550自從亮相以來就激起國內踏板綿陽愛好者的熱議。倒叉、雙碟、雙Brembo輻射卡鉗，鋁合金車架、雙缸引擎、人機互動系統，隨著越來越多的細節公開，車友們的期待程度也隨之攀升，雖然上有雅馬哈新發布的TMAX打壓，但就國內而言，以正式表示明年將進入國內光陽，相較于買不到的TMAX還是有著得天獨厚的優勢
TOP 3 本田 X-ADV
本田發表的跨界概念車款City Adventure Concept，是以踏板結合全地形車，看似沖突的兩種風格，結合后卻異常精彩，大輪轂配上成熟的雙缸引擎與DCT變速箱，使其不單只能擁有全地形車的外形，更是能夠真真實實的下場撒野一番的狠角色，而用于日常通勤，優異的油耗表現與充足的儲物空間，也恰如其分的展現出紳士的一面，將跨界概念詮釋的如此淋漓盡致，也難怪X-ADV能成為2017年度期待最高的車款之一。
TOP 2 雅馬哈YZF-R6
以全新面貌霸氣回歸的CBR250RR榮登榜首，本田新一代設計基因的外觀、雙出排氣、雙缸水冷247cc的引擎、電子油門、動力可調、標配ABS。本田也是一副舍我其誰的姿態賦予它“Light Weight Super Sports（輕量極超級跑車）”的口號。年度討論熱度最高的小排量車款，新款CBR250RR當之無愧，沒有之一。
TOP 5 Kawasaki Z900
如果說到明年最受運動的運動型街車，除了Kawasaki Z900很難有其他的答案，排氣量由上一代Z800的806cc增加到948cc，車架也更換為全新的鋼管編織設計，動力前移、車重減輕加上更符合人體工學的騎乘姿勢、性能、動力、舒適性三者兼備，讓Z900還未上市就已經掀起一波又一波的熱潮。
TOP 4 光陽 AK550
AK550自從亮相以來就激起國內踏板綿陽愛好者的熱議。倒叉、雙碟、雙Brembo輻射卡鉗，鋁合金車架、雙缸引擎、人機互動系統，隨著越來越多的細節公開，車友們的期待程度也隨之攀升，雖然上有雅馬哈新發布的TMAX打壓，但就國內而言，以正式表示明年將進入國內光陽，相較于買不到的TMAX還是有著得天獨厚的優勢
TOP 3 本田 X-ADV
本田發表的跨界概念車款City Adventure Concept，是以踏板結合全地形車，看似沖突的兩種風格，結合后卻異常精彩，大輪轂配上成熟的雙缸引擎與DCT變速箱，使其不單只能擁有全地形車的外形，更是能夠真真實實的下場撒野一番的狠角色，而用于日常通勤，優異的油耗表現與充足的儲物空間，也恰如其分的展現出紳士的一面，將跨界概念詮釋的如此淋漓盡致，也難怪X-ADV能成為2017年度期待最高的車款之一。
TOP 2 雅馬哈YZF-R6
隨著環保法的日益苛刻，中排量的高性能引擎成本飆升，買家車廠紛紛將更新周期拉長，唯獨雅馬哈一枝獨秀，在這片逆勢中退出全新的YZF-R6，導入全新的雅馬哈R系列家族DNA元素，并且加入TCS、動力模式、快排等電控系統，懸掛系統更是直接由老大哥R1移植而來，車體穩定性與動力輸出的細膩度都有大幅度提升，讓R6成為2017年最受矚目的仿賽車款。
TOP 1 本田CBR250RR
以全新面貌霸氣回歸的CBR250RR榮登榜首，本田新一代設計基因的外觀、雙出排氣、雙缸水冷247cc的引擎、電子油門、動力可調、標配ABS。本田也是一副舍我其誰的姿態賦予它“Light Weight Super Sports（輕量極超級跑車）”的口號。年度討論熱度最高的小排量車款，新款CBR250RR當之無愧，沒有之一。
