據(jù)了解，此次御捷變更企業(yè)名稱，一方面是為了清楚切割高低速品牌；另一方面也是企業(yè)經(jīng)營需要。未來領(lǐng)途汽車控股集團會將旗下品牌細分，產(chǎn)品涵蓋純電動乘用車、低速電動車等多個品類，其中領(lǐng)途汽車將成為領(lǐng)途控股旗下專注小型電動汽車的新能源汽車品牌。我們從官方了解到，領(lǐng)途控股是由御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機構(gòu)投資的從事新能源汽車制造、未來出行生態(tài)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。企業(yè)進一步具體情況將在今年9月20日品牌發(fā)布時公布，屆時還或?qū)⒐紦Q電等解決方案。
御捷此次變更名稱已有先兆，在此前不久的2018環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽上，其旗下純電動SUV車型領(lǐng)途K-ONE亮相，彼時官方即表示，車型由領(lǐng)途汽車有限公司生產(chǎn)，共有兩種配置、四款車型和三種顏色。舒適型和豪華型分別配備了40。55kWh和46。2kWh的三元鋰離子電池，舒適型電動機功率為45kW，最大扭矩為170N·m，豪華型電動機最大功率為96kW，最大扭矩230N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為310km和405km，最高車速可達125km/h。
『領(lǐng)途K-ONE』
御捷從低速電動車業(yè)務(wù)起家，銷量上長期占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置，后通過轉(zhuǎn)型升級，在2014年底取得了SUV、MPV、皮卡整車和新能源純電動其他乘用車資質(zhì)，并于去年7月獲得轎車資質(zhì)。與此同時，御捷與長城汽車簽署了合資框架協(xié)議，長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，最多可增持至49%。此次名稱變更后，長城股份占比不變，依然為25%。
御捷與長城合作是為了應(yīng)對雙積分需要。據(jù)悉雙方合作為開放式，長城向御捷開放包括供應(yīng)鏈、物流、品牌、產(chǎn)品驗證、車型合作、技術(shù)支持等各領(lǐng)域；御捷平均燃料消耗量正積分則將全部直接轉(zhuǎn)讓給長城，且新能源汽車正積分在同等條件下優(yōu)先向長城出售。
