1. 新車為什么要磨合？
答：摩托車發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機(jī)，最快達(dá)10000轉(zhuǎn)/分鐘。如此高轉(zhuǎn)速，對所有運(yùn)動部件，包括齒輪間的嚙合，齒輪與鏈條間的嚙合，凸輪軸與軸座之間，活塞與汽缸都需要一定時間的匹配與適應(yīng)。金屬部件是機(jī)器加工出來的，表面有不同的精度要求和尺寸公差，要達(dá)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)，首先要保證各運(yùn)動件的磨合。摩托車在出廠前，已進(jìn)行初步冷磨（發(fā)動機(jī)在非燃燒狀態(tài)下靠外力帶動旋轉(zhuǎn)），所以出廠的摩托車可以在一定速度下行駛。但是想達(dá)到理想車速，必須在仔細(xì)磨合后才能夠?qū)崿F(xiàn)。磨合的好壞對發(fā)動機(jī)壽命有很大影響。
2.機(jī)油的選用？
1）一般情況下，只要按照原廠說明書要求選用機(jī)油和保養(yǎng)摩托車就行。
2）不只要使用正牌機(jī)油，還要使用高質(zhì)量的機(jī)油。有時為了更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，可以使用質(zhì)量等級分類（API）更高一級的機(jī)油。一般來講，摩托車最好選用API分類中SF以上級的機(jī)油。
3.普通蓄電池和免維護(hù)蓄電池的區(qū)別？
兩種電池的放電和充電的反應(yīng)物質(zhì)是一樣的，其區(qū)別在于：
1)安裝：普通蓄電池中的電瓶液是流動的，所以不能側(cè)置和倒置；而免維護(hù)電池采用篩狀結(jié)構(gòu)，電瓶液被吸附，不流動，可以任意放置。
2)充電：普通電池充電時需將密封蓋打開，用普通充電器進(jìn)行充電；而免維護(hù)電池充電時千萬不要將密封條打開，否則電瓶氧化失效，充電時最好用專用充電器充電。
3)保養(yǎng)：普通電池需要經(jīng)常補(bǔ)充蒸餾水，而免維護(hù)電池則不用補(bǔ)充。
4)回收：更換下來的廢舊電池要交給維修站，不要亂丟，以免污染環(huán)境。
4.實(shí)際油耗與經(jīng)濟(jì)油耗的區(qū)別，及怎樣節(jié)油？
每個類型的車所標(biāo)注的都是經(jīng)濟(jì)油耗。為什么實(shí)際油耗一般高于經(jīng)濟(jì)油耗呢？經(jīng)濟(jì)油耗是指在平直的路面上，以經(jīng)濟(jì)車速勻速行駛時，百公里的平均油耗。而啟動、低速、怠速、加減速、高速行駛時都會加大油耗
節(jié)油措施：
1）盡量使車輛在經(jīng)濟(jì)車速下行使；
2）不頻繁變速行使；
3）減少怠速停車時間；
4）加減速時油門要平穩(wěn)；
5）減少急剎車；
6）好的路面條件。
5.齒輪油更換周期？
首次行駛1000公里（或一個月）時更換齒輪油，建議以后每行駛4000km時更換一次。我的一些摩友為了把新車磨合更好，也普遍采取以下公里數(shù)更換：
300、800、1000km或
500、800、1000km。
6.啟動前為何要開風(fēng)門（加濃閥）？
摩托車的風(fēng)門實(shí)際上是化油器的一個加濃裝置。打開加濃閥后提高化油器混合氣濃度易于發(fā)動機(jī)啟動，冷車啟動時打開加濃這是正常現(xiàn)象，不必在意。啟動以后少時就可以先慢速少開加濃走一會兒，這樣是符合發(fā)動機(jī)預(yù)熱原理的，所以不必?fù)?dān)心。記得，熱車后及時把加濃閥復(fù)位。
7.怎樣預(yù)防輪胎的變形或裂紋？
輪胎氣壓不足，不僅加速輪胎的磨損，而且嚴(yán)重影響行駛時的穩(wěn)定性，增加油耗，氣壓不足會使轉(zhuǎn)彎困難；但氣壓過高又會因輪胎與地面接觸面積減少而引起車輪打滑甚至失去控制。必須保持輪胎氣壓在規(guī)定的限度之內(nèi)。調(diào)整輪胎氣壓，應(yīng)當(dāng)在低溫狀態(tài)下進(jìn)行。
8.更換車輛燈泡注意事項(xiàng)。
更換時請注意更換原廠的燈泡，非原廠燈泡在長時間使用后熱量可能不穩(wěn)定，容易引起電路連電或發(fā)生火災(zāi)。
9.如何防止離合器過早損壞？
離合器過緊能造成車輛動力不足，行駛無力，無高速的現(xiàn)象，并且能加劇離合器片的磨損。離合器過松，導(dǎo)致車輛換擋不暢，變檔齒輪打齒，變檔異響，甚至無法變檔。離合器手柄自由游隙調(diào)整為3-6mm為宜。
