1.化油器節(jié)氣門敲擊聲 

       節(jié)氣門在混合室體內(nèi)不斷地上下運(yùn)動(dòng)，因過(guò)度磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程時(shí)由于氣流的沖擊，節(jié)氣門產(chǎn)生徑向擺動(dòng)而撞擊混合室體，便會(huì)發(fā)出一種"咯咯咯"的響聲。此響聲在怠速支轉(zhuǎn)時(shí)幾乎聽不到，油門擰到1/4開度時(shí)響聲最大，再加大油門時(shí)，響聲逐漸減小，當(dāng)油門擰到底時(shí)，響聲消失。

       檢查時(shí)，可用改錐住化油器測(cè)聽，在油門加至1/4開度時(shí)，有明顯的敲擊聲。也可將空氣濾清器拆下，用手指抵住節(jié)氣門，敲擊聲消失，放松手指敲擊聲又起，則可斷定為節(jié)氣門敲擊聲。 

2.化油器回火聲
       回火聲發(fā)生在兩種情況下，一種是啟動(dòng)時(shí)，從空氣濾清器中發(fā)出"啪啪"聲，并冒出一股白煙，且發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)；另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)突然從空氣濾清器中發(fā)出"啪啪"的響聲。

       啟動(dòng)時(shí)化油器回火的原因有：
     （1）混合氣過(guò)稀；
     （2）點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早；
     （3）火花塞火花弱；
     （4）斷電器觸點(diǎn)間隙不對(duì)；
     （5）油中有水； 
     （6）油路堵塞；
     （7）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門燒壞，進(jìn)氣門與挺桿無(wú)間隙。

       發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)化油器突然回火，其原因可能是： 
      （1）發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太重，沒有及時(shí)減擋； 
      （2）電容器損壞或接觸不良；
      （3）油路堵塞使混合氣過(guò)稀；
      （4）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門突然咬死等。