何為暴力駕駛？那就是在最短的時間內將車子的性能發揮到最大限度。有朋友以為騎快車就是暴力駕駛，但是事實是如此嗎？
       暴力駕駛屬于騎快車，騎快車并非就是暴力駕駛。現代四沖程摩托車引擎，鼻祖二沖程摩托車引擎都是屬于高轉內燃機，所以扭矩和功率都處在較高的轉速值。也有一些車種的引擎屬于強低扭，那類車不屬于討論范圍之內。
       每個人的駕駛風格不同所以造就不同的騎行感受，例如我就是壓榨引擎動力的風格，完全是靠感受引擎的輸出狀態來換檔的。不過更多的人是屬于溫柔駕駛型，提前換檔，充分利用滑行。這就是各個車手的差異。
       一檔兩千轉換二檔，二檔兩千五轉換三檔，依次類推當你五檔五千轉時也就是六十時速左右。（此以125CC跨騎摩托車為例）這就是溫柔駕駛，省油是最大的優點，最大的缺點就是動力輸出不夠活躍。那么現在我換種騎法，（CG125引擎，最大扭矩在七千五，最大輸出功率在八千五）一檔起步，持續打開節氣門，在七千五轉迅速換二檔，此時時速應該在二十五上下，接著二檔我持續給油，轉速直達一萬紅區，此時時速應該在六十左右。
       同樣是六十時速，你用了五檔五千轉，而我用了二檔一萬轉，這就是暴力與溫柔。引擎就像是一名運動員，你不能只讓他熱身而不參加體能訓練，這樣他的潛能永遠發揮不了最大限度。但是一名運動員你經常讓他去挑戰極限性能肯定也是會有副作用的，那就是會受傷。如何避免一名優秀的運動員受傷那就要結合他的實際情況去定制他的極限訓練，這就是我們所說的養護，養護顧名思義就是保養和護理。除了引擎的保養外還有很多，例如輪胎，傳動系統等等，養護一輛車并不簡單，因為它的零件不少。只要你正確養護，懂得去感受車子的反饋，在不逼它越過自己的極限的前提下足以滿足你的任何操控要求。
       接著說到溫柔駕駛的熱身運動員，如果是你，每天好吃好喝不用刻苦訓練，只做好一些微薄之力，然后在某個時候需要你去竭盡全力時你能在最短的時間內發揮出最大限度的體能嗎？就如同一個運動員與一個吃喝玩樂的花花公子比體能？
       暴力駕駛適合熱愛摩托車運動的車手學習，不適合溫柔型的美男子，因為暴力駕駛的背后還有更多技術活，例如如何更好的制動，并且是前制動。還有最具賽道含量的推胎轉向切彎。爾等都是極具危險性的運作，請勿輕易模仿。