當高速行駛的摩托車需要減速時，你需要先回油門，操作制動，再握離合手柄，然后同時踏下腳制動器踏板和握緊碟剎。

　　如果你不希望你的頭發亂，請同時使用前、后制動，以提高制動效率。
　　發動機制動
　　摩托車在快速行駛時突然減速，你需要迅速將高速檔強制換到低速檔上，利用發動機牽阻力降低車速。

　　如果你不想來一次免費的過山車，下坡時騎士們可以利用發動機的牽阻力平緩的一滑到底，除此之外，發動機制動一般只在前、后制動器失靈時，或在泥濘、沙地、世子、雪地等路面上才會用到，這時請騎士們不要再去糾結自己的造型，安全第一！
　　聯合制動
　　制動器和發動機兩種制動方法同時使用，不僅可以提高制動效率，還能幫你穩穩地保持一個優雅的姿態，當旁人凌亂時，保持你自己的騎士風度。

　　保持風度教程如下：先回油門，操作制動，再握離合手柄，使用前、后制動器制動，并迅速換入低檔位，使車速降低或停車。
　　防抱死制動系統(ABS)
　　ABS通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，再恢復原有的油壓，在不斷的循環中始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。

　　沒有安裝ABS的摩托車，當車輪抱死時，抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，可能導致嚴重的交通事故，而目前，只有16%的摩托車車型配備了ABS系統。
　　制動裝置的維護和保養
　　想要制動裝置在關鍵時刻發揮作用，騎士們別忘了溫柔對待自己的制動裝置！
1、檢查制動騎手把內是否有空氣，制動液是否泄漏以及制動鉗是否有污損。
2、定期去維修站檢查前、后制動器的位置是否標準。
3、定期更換制動液。

　　進退有度才是真正的騎士風范，騎士們，你可以嗎？