據(jù)法國媒體報(bào)道，繼去年首屆“巴黎無車日”之后，巴黎市政府于今年9月25日再次舉辦無車日。今年的特點(diǎn)是擴(kuò)大無車區(qū)范圍，無車日時(shí)間從當(dāng)天上午11點(diǎn)至下午18點(diǎn)。

巴黎市政府在網(wǎng)站上表示，舉辦這項(xiàng)活動(dòng)的目的是讓市民重新審視汽車給人們帶來了什么。

當(dāng)日，巴黎市內(nèi)共650公里長的道路將限制車輛行駛，占巴黎大區(qū)道路的45%。市政府為此將出動(dòng)千名維護(hù)秩序的警察、市政人員或義務(wù)工作者。

按照規(guī)定，居住在無車區(qū)的居民可憑居住證明(justificatif de domicile)使用自己的車輛，但車速限制在每小時(shí)20公里。在這種超慢行駛的要求下，估計(jì)大家會(huì)萬不得已才會(huì)開車上路。

出租汽車、救護(hù)車、醫(yī)務(wù)護(hù)理車仍可正常運(yùn)行。但送貨車、搬家公司和維修公司的車輛必須提供無法拖延的急需證明。車速都將被限制在每小時(shí)20公里。

無車日當(dāng)天，地鐵、無軌電車、巴黎區(qū)域快鐵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。人們也可以乘坐公交，但公交的車速也被限制在每小時(shí)20公里。值得一提的是，去年無車日時(shí)，巴黎公共自行車(Vélib)使用頻率高出了35%。

沒有官方資料顯示2015年9月27日舉辦過的第一個(gè)“無車日”碩果累累。但根據(jù)巴黎大區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)協(xié)會(huì)(Airparif)公布的數(shù)據(jù)，總體來說，巴黎市區(qū)內(nèi)污染并不嚴(yán)重。無車日和普通的周日空氣質(zhì)量區(qū)別不是很大。無車日時(shí)，環(huán)城公路上空氣污染仍沒有減少的跡象。

當(dāng)然，無車日給市民和游客提供了難得的好環(huán)境。設(shè)想一下，漫步在巴黎街頭，少了汽車和摩托的干擾欣賞巴黎花都，可謂是難得。24日，法國媒體在報(bào)道時(shí)，使用了“閑庭信步在巴黎”的新聞標(biāo)題。

從噪音的角度去評(píng)判無車日，首都巴黎遇到這一天美不勝收。就拿香榭麗舍大道來講，無車日時(shí)的噪音比普通周日少了10個(gè)分貝，也就是無車日的香榭麗舍大道比平時(shí)的周日安靜不止一倍。