近期鉛價一路上升，國家環(huán)保整治、天氣也越來越熱、人工普遍上漲，加上電池旺季等等因素交織在一起，電池一路漲價。就是在這樣的特殊背景下，一些雜牌電池開始抬頭，一些不具備電池生產(chǎn)能力的廠家也采取一些短期投機行為，想著賺點暴利后隨時準(zhǔn)備退出去，這對整個市場都是很大的傷害。

貪圖小利吃大虧，這些便宜的電池比正常電池少跑幾十公里是常態(tài)，而且安全性極差。在新聞中我們經(jīng)常看到電動車在充電過程中自燃自爆，甚至在電動車行駛過成功都能因過熱起火，省了百十來塊錢，卻賠上整輛電動車，損失上千元，而且還危及自身安全。

那么這些便宜的電池背后的真相到底是什么呢？小編為您揭曉！

一、在電池中放入石頭或者灌水泥等增加電池的重量

現(xiàn)在個別人存在有這樣的一種誤區(qū)，就是覺得越重的電池質(zhì)量就會越好，續(xù)航里程就會越長。雜牌廠家故意在電池里填充雜物等來增重，達(dá)到欺騙大眾的目的。

一般來說電池越重鉛的含量就會越多，儲存電量的能力越強，但是電池的質(zhì)量和鉛的純度等相關(guān)技術(shù)有關(guān)。現(xiàn)在的生產(chǎn)技術(shù)不斷在改進(jìn)，不斷地提高鉛的純度，由此鉛酸蓄電池的性能不斷變好，重量卻是在變小。

二、電池虛標(biāo)

價格戰(zhàn)很可怕，但這只是市場供需關(guān)系引起的變化，而虛標(biāo)電池卻關(guān)系到一個行業(yè)道德的問題，這才是真正可怕的事！電池虛標(biāo)不僅坑了消費者，也害了經(jīng)銷商。如果一個消費者買的電池最后發(fā)現(xiàn)達(dá)不到承諾的里程，到頭來跟經(jīng)銷商找麻煩，口碑差了，利潤也沒賺到。

電池的型號標(biāo)識，都是按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注明的，這也是大家采購電池依據(jù)，然而一些廠家為促進(jìn)銷售，冒著風(fēng)險抬高價格，夸大電池的容量，通過虛標(biāo)容量達(dá)到欺騙行業(yè)人士的目的。

三、舊電池翻新處理

一些無良廠家通過回收電池進(jìn)行翻新處理，經(jīng)過處理后又當(dāng)做新電池賣給經(jīng)銷商，達(dá)到欺騙的目的。翻新的電池的續(xù)航能力以及耐用性比新電池差很多，安全性也會低很多。

在此，旭派電池提醒廣大的電動車、電池經(jīng)銷商和消費者朋友，在市場上如果遇到遠(yuǎn)低于正常價格的電池時，就要多加小心了，畢竟天下沒有免費的午餐，說不定你就碰上假貨了。另外遇到無品牌或者品牌比較知名的非正常渠道貨源，那些沒有合格證、三無的產(chǎn)品都不要合作，不要購買！