“快遞小哥連升3級，郵政局授予特別獎！”昨日，看到這則新聞，真的是羨慕死個人了，然而，羨慕的同時，看到他的所作所為，除了敬佩，也自愧不如。

    這位快遞小哥到底做了什么事呢？

    醫護人員上下班沒車坐，他組織志愿隊；

    醫護人員沒飯吃，他聯系餐館和便利店；

    醫護人員沒有衣服鞋子充電器，他籌款買遍了全國……

    這些在平?？雌饋砗茌p松能完成的事，在疫情嚴重的武漢，顯得舉步維艱，而他以特殊的身份，撬動了醫護人員的后勤保障線。

    感動之余，不禁感慨，這個時代，從來不缺乏勇者，而這個時代也永遠在獎勵那些能解決實際需求的人或者企業。

    疫情期間，一線醫護人員面臨著三大難題——上下班坐車難、吃飯問題、醫用防護物資緊缺，而我們電動車行業內各品牌，也是通過各種渠道、各種方式馳援武漢，解決醫護人員的亟需，解決抗疫背后的困難，這就是電動車企業馳援武漢的初衷。

    同樣，行業領軍品牌愛瑪、新日等也獲得了央視《新聞聯播》的點名贊揚，當然，這些具有強烈社會責任感的企業終會被時代銘記，被人民群眾銘記。

    作為一名普通人，誰不想工作升職加薪，身處電動車行業的你們，哪位不想做到行業第一，關鍵是要解決別人的需求。

    淘寶解決了網絡購物和商家做生意的需求；

    京東解決了網購速度和人們對正品的需求；

    微信解決了人們社交的需求；

    小米解決了人們對性價比的需求……

    我們看看這些行業里的翹楚，無一不是在解決人們的需求后，才達到今天的高度，而且沒有停止前進，一直時刻的關注消費者需求，來創新產品。

    對于電動車而言，它的誕生解決了自行車人力騎行的弊端，這本身就是一個解決出行需求的時代產物，隨著時間推移，人們接觸的新興事物越來越多，需求也越復雜，而企業通過產品創新，不斷的滿足著消費者的需求，應運而生的產品差異化，使行業兩極分化嚴重。

    企業作為解決消費者需求的第一“執行力”，那么經銷商作為直接與消費者接觸的終端“執行者”，更需要打破慣性思維，用逆向思維去發現消費者的實際需求和問題，想想自己在疫情之后以及平時經營中，通過產品、服務或者生活方面的問題，能幫到消費者什么？

    只有這樣，才能提升消費者的好感度和忠誠度，就能收獲到豐厚的回報。