據(jù)2019中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)前三季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，其中電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量從此前的2.5億輛調(diào)整為近3億輛。

 

2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施第一年，整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了勃勃生機(jī)，在艱苦市場(chǎng)條件下創(chuàng)造了高增長(zhǎng)的奇跡，其中品牌電動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)量對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)起到至關(guān)重要的作用。
截止目前從各大廠家收集的數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)前十品牌均保持穩(wěn)中有升，甚至有個(gè)別品牌增長(zhǎng)超過(guò)50%，在筆者看來(lái)，行業(yè)在2020年仍然存在著巨大額市場(chǎng)潛力，從2019年前三季度的高增長(zhǎng)可以看到品牌電動(dòng)車(chē)在2020年至少有三大利好：

一、全國(guó)超標(biāo)車(chē)換購(gòu)市場(chǎng)紅利即將爆發(fā)

目前3億輛電動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量有超過(guò)90%屬于超標(biāo)車(chē)，按照各地給出3-5年的過(guò)渡期，也就是說(shuō)3-5年內(nèi)換購(gòu)市場(chǎng)的需求將會(huì)超過(guò)2.5億輛新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，僅此一項(xiàng)就能突破此前年銷(xiāo)量，未來(lái)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)量一定會(huì)突破4000萬(wàn)、5000萬(wàn)輛，甚至年銷(xiāo)量能夠達(dá)到5500-6000萬(wàn)的量級(jí)，未來(lái)的電動(dòng)車(chē)出行市場(chǎng)的需求依然旺盛。

二、雜牌車(chē)幾乎在市場(chǎng)消失，為品牌車(chē)騰出市場(chǎng)空間

從4月15日新國(guó)標(biāo)實(shí)施到現(xiàn)在，全國(guó)多數(shù)雜牌車(chē)企業(yè)也已關(guān)停，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研獲得的信息表明，許多縣市級(jí)電動(dòng)車(chē)企業(yè)有著高達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，這些企業(yè)悄無(wú)聲息地退出了電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，年銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的雜牌車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)向品牌電動(dòng)車(chē)的懷抱，這種案例屢見(jiàn)不鮮。

 

三、積極拓展海外市場(chǎng)，從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際

海外市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)車(chē)企業(yè)角逐的賽場(chǎng)，在歐洲、東南亞等地，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企業(yè)已經(jīng)紛紛安營(yíng)扎寨，要大干一場(chǎng)。在產(chǎn)業(yè)大會(huì)上中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉素文介紹，中國(guó)自行車(chē)、電助力自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，已累計(jì)出口超過(guò)10億輛，進(jìn)入全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，穩(wěn)居世界第一，未來(lái)市場(chǎng)還會(huì)更加廣闊。

 

2020年，電動(dòng)車(chē)行業(yè)仍然是充滿(mǎn)活力的一年。優(yōu)勝劣汰，品牌電動(dòng)車(chē)面對(duì)如此重大利好，勢(shì)必將會(huì)展開(kāi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，孰強(qiáng)孰弱，讓我們拭目以待！