自新國標(biāo)實施以來，電動車行業(yè)經(jīng)歷著前所未有的巨變，由于對于非標(biāo)電動車的整治各個地方都出臺了不少政策，有小部分地區(qū)嚴禁上路，大部分地區(qū)非標(biāo)車得到了各地部門的重視，出臺了一系列相關(guān)舉措，距離新的一年不足兩個月，利好消息接連出臺，相信對明年電動車市場爆發(fā)有至關(guān)重要的作用！

非標(biāo)車免費上牌大趨勢

無需駕駛證、無需年檢

近日，山東省公安廳等四部門聯(lián)合下文，從2019年12月1日起，山東省將正式實施電動車登記掛牌，全面加強山東省電動自行車交通安全管理，集中登記掛牌至2020年5月31日結(jié)束。電動自行車實行免費登記掛牌，號牌制作費用由同級財政承擔(dān)。采取加裝芯片等智能化技術(shù)手段的，也不得收取群眾任何費用。這些利好措施，極大地刺激了消費需求，市場即將大爆發(fā)！

 

值得注意的是，2020年6月1日起不再辦理未獲得CCC認證證書的電動自行車登記掛牌業(yè)務(wù)，未懸掛電動自行車號牌或臨時號牌的，不得上道路行駛。

除了山東省，像江蘇、湖南等省份都已經(jīng)出臺管理規(guī)定，明確表示交管部門辦理電動自行車登記時不得收取任何費用，免費為群眾登記上牌，同時明確，電動自行車主無需取得駕駛證，免年檢，最大限度便利電動自行車車主。

下放電動自行車上牌權(quán)限

電（輕）摩駕考日趨規(guī)范

目前全國多地已經(jīng)響應(yīng)公安部“放管服”的要求，開啟上牌管理權(quán)限下放，啟動“帶牌銷售”進一步方便消費者的便民行動，上牌也不再需要消費者親自去交管所排隊，深圳、成都、福州、宿遷等城市均已實施電動自行車帶牌銷售，不僅從源頭上杜絕了無牌車和超標(biāo)車上路的可能性，更是減少了消費者自己買車去相應(yīng)機構(gòu)上牌的繁瑣。

與此同時，有城市已經(jīng)出臺了電（輕）摩駕照流程，這也意味著消費者買電摩、考駕照更容易了。向之前頭條姐曾報道的云南麗江電動車駕考，官方還明確堅決杜絕“吃拿卡要”行為，這對未來其他城市實施電動車駕考有著極其積極的影響！

持續(xù)不斷的便民舉措可以看出國家對于電動車行業(yè)的積極態(tài)度，在利好消息的推動下，2020年電摩、電輕摩市場即將爆發(fā)，消費需求將極大地被激發(fā)出來，更多的企業(yè)參與新車型研發(fā)，也將為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇，形成良性循環(huán)！