首先，緬甸民眾已經(jīng)習(xí)慣了摩托車(chē)。國(guó)內(nèi)摩托車(chē)銷(xiāo)售、維修、配件等店鋪都有不少，對(duì)于民眾來(lái)說(shuō)摩托車(chē)是更方面的選擇。但電動(dòng)車(chē)的配套產(chǎn)業(yè)鏈不夠，因此，電動(dòng)車(chē)發(fā)展較慢。其次，我們都知道摩托車(chē)馬力更大。在緬甸國(guó)內(nèi)，很多家庭都配備有一輛摩托車(chē)，無(wú)論是上班、載客還是搬東西，摩托車(chē)都比電動(dòng)車(chē)要好。最后一個(gè)重要的問(wèn)題便是充電問(wèn)題。在緬甸，充電時(shí)一個(gè)大問(wèn)題，但摩托車(chē)就不一樣了，摩托車(chē)加油不愁找不到加油站。在很多地方，即使是在鄉(xiāng)下，不時(shí)也會(huì)看到有人賣(mài)汽油。但充電的話(huà)，緬甸國(guó)內(nèi)都還面臨著電力短缺的問(wèn)題。因此，相比電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)會(huì)更方便。

 

但隨著時(shí)代的發(fā)展，緬甸政府考慮到污染問(wèn)題，鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)的進(jìn)口，2016年時(shí)，政府降低電動(dòng)車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。同時(shí)，政府也鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

然而，這么久過(guò)去了，電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)也沒(méi)有迎來(lái)很好的發(fā)展。近日，工業(yè)部聯(lián)邦部長(zhǎng)吳欽茂丘發(fā)布消息稱(chēng)，雖然凱凱桑達(dá)公司已經(jīng)獲得電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)權(quán)，但目前還是沒(méi)能生產(chǎn)出電動(dòng)車(chē)。另外，工業(yè)部正在與一家中國(guó)企業(yè)協(xié)商電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的相關(guān)事宜。

 

吳欽茂丘稱(chēng)，現(xiàn)在還沒(méi)有人生產(chǎn)，不過(guò)不久后應(yīng)該就會(huì)生產(chǎn)了。雖然已經(jīng)批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，但緬甸電力方面還存在缺陷，因此電動(dòng)車(chē)發(fā)展存在困難。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，投資生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)確實(shí)比較困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，工業(yè)部正在和一家中國(guó)企業(yè)協(xié)商。正式實(shí)施工作時(shí)，將由政府、民間組織以及經(jīng)濟(jì)公司們共同合作開(kāi)展。

摩托車(chē)到電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)變，對(duì)于民眾來(lái)說(shuō)需要一段時(shí)間的適應(yīng)，但結(jié)合緬甸政府的決策和行動(dòng)，電動(dòng)車(chē)遲早會(huì)大量出現(xiàn)在緬甸街頭。