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暴增7成!突然,摩托車、電動車在韓國賣爆了!因為啥?

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-15  來源:環球網  瀏覽次數:1111
核心提示:在韓國,疫情使得配送行業迎來迅猛發展,配送騎手們最常用的是摩托車、電動車等兩輪車。隨著越來越多兩輪車投入使用,相關的交通
在韓國,疫情使得配送行業迎來迅猛發展,配送騎手們最常用的是摩托車、電動車等兩輪車。隨著越來越多兩輪車投入使用,相關的交通事故也越來越多,這已經引起韓國社會的擔憂。

記者在首爾市江南區觀察到,在韓國最大的外賣平臺騎手調度中心,停放著大量騎手送餐用的兩輪車,午飯時間外賣騎手都非常忙碌。在韓國疫情長期化的形勢下,外賣、生活用品配送、閃送等方式已經成為韓國消費者的日常選擇。據統計,8月韓國餐飲外賣交易額達2.4萬億韓元,約合人民幣129億元,同比增長四成以上。

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為了搶占市場,各大外賣平臺和商家也是紛紛打起了“配送戰”,對騎手的需求大大增加。目前韓國配送行業中騎手人數已達到39萬人,這是自2013年有統計數據以來的最高值。

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隨著配送騎手的增多,也帶動了其主要交通工具——兩輪車在韓國市場的火爆。據韓國國土交通部數據,截至今年7月韓國兩輪車登記量達到近232萬輛,同比增加七成以上。

特別是體積相對較小、速度快,且受到交通限制較小的電動摩托車,尤其受到外賣騎手的青睞。

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然而,兩輪車引發的交通事故也在不斷增加。發生嚴重交通事故的比例也越來越高,今年以來,因兩輪車事故而死亡的人數同比增加了兩成多,其中超半數是為了趕時間而闖紅燈、超速行駛的配送從業者,且事故大多集中在中午、晚間等配送的高峰時段。

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由于兩輪車僅有車尾牌照,且尺寸也很小,交通違章的主要監管設備電子眼在抓拍時存在一定的難度。目前韓國也在研究給兩輪車增加拍照、以及用專用抓拍設備來監控等對策。

 
 
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