所有訂購(gòu)的東西后邊都裝車了，但為了閱讀起來(lái)更清晰明了，現(xiàn)在開始按照時(shí)間先后順序用記流水賬的方式分享給大家（裝車圖片按照時(shí)間順序在后續(xù)時(shí)間內(nèi)陸續(xù)上齊）。

    我訂的配置

    •2013 BMW R1200GS 阿爾卑斯白

    •巡航控制

    •越野ASC 和駕駛模式

    •邊箱包支架

    •輻條輪

    •動(dòng)態(tài) ESA

    •電熱把手

    我放棄的配置

    •主板電腦

    •護(hù)手

    •鉻排氣

    •GPS底座

    •胎壓監(jiān)測(cè)

    •LED 頭燈
 
    就是這個(gè)了：

    個(gè)人眼里的優(yōu)點(diǎn)：

    1.油門響應(yīng)：沒(méi)有任何猶豫和遲滯！第一次我加油降檔的時(shí)候，比預(yù)計(jì)的反應(yīng)要快很多。

    2.扭力和動(dòng)力：在低轉(zhuǎn)速區(qū)域再也不用加裝什么馬力提升裝置了。

    3.操控：雖然比前輩重了近10公斤，但是感覺(jué)還是輕了不少。

    4.風(fēng)擋：可調(diào)節(jié)風(fēng)擋非常不錯(cuò)。

    5.加成姿勢(shì)：舒服！

    6.LCD 儀表盤：各種指示清晰易讀，雖然在強(qiáng)烈太陽(yáng)光下邊還不知道表現(xiàn)如何。

    7.巡航控制：全電子操作，再也不用給右手油門加什么東西了，長(zhǎng)途舒服。

    個(gè)人眼里的缺點(diǎn)：

    1.轉(zhuǎn)向燈：我更喜歡老款。

    2.速度表：在90度弧形范圍內(nèi)好像只夠放到90公里的速度，并且字體太小，我看著很累。轉(zhuǎn)速表沒(méi)問(wèn)題。

    3.換擋桿/邊撐：我的大腳換擋的時(shí)候總是會(huì)碰到邊撐上的踢桿。

    4.電熱把手：開關(guān)放在其他地方也許更好點(diǎn)，我在加油的時(shí)候比較容易誤碰到。

    5.遠(yuǎn)光控制：這個(gè)開關(guān)的位置也沒(méi)設(shè)計(jì)好，總是在我關(guān)掉巡航的時(shí)候會(huì)把遠(yuǎn)光誤打開。
 
    車還沒(méi)到的時(shí)候，最開始買的就是這個(gè)W廠的車頭包：

    從波蘭買的箱子和支架：

    車頭包非常貼合，好用！

    箱子我沒(méi)定鎖頭，但是過(guò)來(lái)的貨物有鎖頭，但沒(méi)鑰匙。呵呵。