從某種意義上說(shuō)，粘度是液體流動(dòng)的阻力之一。機(jī)油油膜的強(qiáng)度與粘度大致成正比，粘度越高，表示機(jī)油在高溫范圍內(nèi)仍能保持流通，發(fā)揮作用，同時(shí)其形成的油膜越強(qiáng)韌。另一方面，又要著重考慮節(jié)省燃料和延長(zhǎng)換油期，并同時(shí)保證有更好的抗氧化性和耐磨性。因而在機(jī)油的煉制過(guò)程中添加了磨擦改進(jìn)劑，據(jù)計(jì)算，它能節(jié)省燃料2%一5%。244rM（春蘭虎、豹車(chē)）、152M（春蘭海豹車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)均為四沖程型，它選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)為SAE15w/40（SE或sG級(jí)），前者基準(zhǔn)是sAE（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)規(guī)格）粘度分類(lèi)法，后者基準(zhǔn)是API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）性能分類(lèi)法，亦稱(chēng)質(zhì)量分類(lèi)法。sAE巧w/40為多級(jí)油，它可在一巧℃一40℃環(huán)境溫度下全年使用（我國(guó)東北三省除外）。

　　但在添加和更換機(jī)油時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：

　　1、嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的牌號(hào)、等級(jí)選購(gòu)潤(rùn)滑油并盡量到比較正規(guī)的商店或廠家直俏處購(gòu)買(mǎi)。選擇潤(rùn)滑油品牌時(shí)須謹(jǐn)防假冒偽劣，對(duì)包裝無(wú)廠址，無(wú)生之間，觀測(cè)油質(zhì)及粘度的變化，對(duì)于優(yōu)質(zhì)油，其顏色是重而不黑，沾在手指捻動(dòng)時(shí)感覺(jué)滑而不澀，而劣質(zhì)油則相反。因此，優(yōu)質(zhì)油可行駛至2000km時(shí)更換；質(zhì)量稍差的可每行駛lo0Okm更換一次；劣質(zhì)油一經(jīng)證實(shí)，必須更換，并不再使用。2。加注機(jī)油時(shí)切忌加得過(guò)多或過(guò)少。如機(jī)油量過(guò)多，會(huì)使機(jī)件運(yùn)動(dòng)的阻力增加，同時(shí)過(guò)量的機(jī)油容易串入燃燒室參與燃燒，使燃燒緩慢與燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作不穩(wěn)定并易熄火，加速時(shí)反應(yīng)緩慢；若機(jī)油量過(guò)少，曲軸箱的油面過(guò)低，摩托車(chē)在下坡、過(guò)坎或緊急剎車(chē)制勸時(shí)有可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面，使機(jī)油泵吸入空氣而不能供油，結(jié)果造成’‘粘缸”等嚴(yán)重事故。正確的油位應(yīng)在油標(biāo)尺的上、下限之間（注意油標(biāo)尺不要旋入螺孔內(nèi)）。

　　3、切忌不同牌號(hào)以及新、舊機(jī)油混合使用。實(shí)踐證明，不同牌號(hào)、產(chǎn)地的機(jī)油不可混用，因?yàn)榕铺?hào)、產(chǎn)地不同，其化學(xué)成分、配方各有差異，混合在一起后會(huì)起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致氧化變質(zhì)，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)件的磨損，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。舊機(jī)油中的油污和膠質(zhì)會(huì)加速新油50nil一80耐排量的車(chē)，預(yù)熱約需3分一5分鐘，而80耐一125耐的車(chē)則要5分一10分鐘，250ml以上排量的車(chē)則需大于巧分鐘。以上預(yù)熱時(shí)間應(yīng)視季節(jié)變化靈活掌握：一般冬季稍長(zhǎng)、夏季略短。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)采用油霧潤(rùn)滑，其特點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)要使燃油與潤(rùn)滑油預(yù)先混合稀釋后進(jìn)入曲軸箱，故曲軸150二沖程油規(guī)格，我國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有此最新品中的機(jī)油出售。以上所用機(jī)油是非合成機(jī)油，目前口阮天林的氧化變質(zhì)，新、舊機(jī)油混合后會(huì)降低機(jī)油的使用效果和使用時(shí)間。因此舊機(jī)油報(bào)廢后應(yīng)趁熱車(chē)時(shí)全部放光，再加入選型新機(jī)油。