2015年杜卡迪舉辦的Scrambler改裝大賽落幕，最終獲勝的是Untitled Motorcycles打造的這款簡約版Scrambler車型。新車設(shè)計(jì)簡潔、線條流暢、配色時(shí)尚大氣，在原車基礎(chǔ)上又塑造出了新的靈魂。


       全新的Scrambler給人的第一印象就是簡潔，這也是該車的設(shè)計(jì)理念之一。簡明的線條、去掉大部分零部件的精簡車身不僅讓該車看上去時(shí)尚大氣，而且還減掉約38.5公斤的重量。該車的另外一個(gè)設(shè)計(jì)理念是錐形設(shè)計(jì)，因此原款的淚滴形油箱被設(shè)計(jì)師手工打造的錐形油箱替代，頭燈和車座也采用了同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。


       新車最具視覺沖擊力的就是裸露的紅色鋼管編織車架，為了與之相配，設(shè)計(jì)師將原款搖臂更換為Monster S2R的搖臂，讓新車的整體造型更為統(tǒng)一；另外，設(shè)計(jì)師還將Scrambler的前減震更換為鈴木GSX-R車型的Showa減震，并采用了Monster M796（前）和Monster 1100（后）的17英寸輪圈；新車采用LED頭燈和尾燈，尾燈的設(shè)計(jì)十分巧妙，因?yàn)樗饶茏魑矡簦帜茏鬓D(zhuǎn)向燈，這樣做的目的應(yīng)該是為了節(jié)約空間，保證新車簡潔的風(fēng)格。


       設(shè)計(jì)師Hugo表示，為了抓住原款Scrambler的“靈魂”，我們做了大量的工作。在新車的設(shè)計(jì)上我們汲取了大部分flat tracker和越野車型的設(shè)計(jì)靈感，我覺得只有這兩種車型的感覺能與Scrambler的基因并存。