據介紹，中國耐力活動(CEF)由中國摩托車商會主辦，是專業團隊和專業裁判隊伍組織的一場群眾性摩托車行業活動。摩托車企業可以展示全新產品，拉近與消費者之間的距離，提升大眾對國產摩托車品牌的信心；摩托車愛好者可以和專業車手交流經驗，體驗在專業賽道中的行駛樂趣和賽道外的當地文化。

2024年中國耐力·鄂爾多斯站在鄂爾多斯國際賽車場舉辦。受訪者供圖

中國摩托車商會常務副會長李彬表示，把摩托車愛好者從跑山拉回到安全專業的賽道環境，由專業裁判、專業場地、專業指導，能夠為車手提供安全的騎行體驗。同時，通過賽事吸引國內外廠商和車手參與，在促進行業技術進步的同時，也能夠推動中國摩托車運動文化的普及。

活動現場，宏遠無限賽車隊的李宏和他的搭檔郭永泉，年齡加在一起已經99歲，在他們看來，參與摩托車賽事不僅可以強身健體，更是運動精神的生動實踐。“老百姓的生活水平隨著國家發展提高，賽事能讓愛好者們規范、安全地參與到摩托車運動中來。”李宏說。

“摩托車行業經歷了從交通工具到生活方式，再到如今賽事加速普及的發展歷程。與汽車相比，摩托車雖然屬于小眾運動，但國內摩托車保有量仍然很高，規范化、專業化的發展路徑是必然的方向。”李彬介紹，活動吸引了國內外三十余支車隊、超百名車手參加，而不少行業技術都是通過賽事考驗，再轉移到民用產品中。近年來，我國摩托車產業加快轉型升級，呈現出向休閑娛樂運動化和通勤代步方向齊發展的態勢。

值得注意的是，隨著技術持續突破、品類不斷豐富，我國自主品牌摩托車正通過更優質的產品、更高端的賽事活動，展現嶄新的品牌形象力。

“目前，中國車手在大型賽事中用車基本都是國產車。”中國公路摩托車賽車隊隊長鄭奇表示，中國自主摩托品牌制造水平的不斷提升，正為摩托車運動文化發展賦能。

在中國耐力米其林杯1000cc組中，來自法國的世界耐力錦標賽冠軍車手Kenny Foray打破了鄂爾多斯賽道圈速紀錄。談及中國自主摩托品牌，他表示，中國品牌已經在世界舞臺嶄露頭角。

中國耐力活動正吸引越來越多國際車手的關注。受訪者供圖

當前，文旅消費融合發展更加深入，跟著賽事旅行，成為越來越多游客的選擇，也為地域經濟發展賦能。

日前，國務院印發《關于促進服務消費高質量發展的意見》，明確推進商旅文體健融合發展，提升項目體驗性、互動性，推出多種類型特色旅游產品，支持“音樂+旅游”“演出+旅游”“賽事+旅游”等融合業態發展。摩托車產業+將成為拉動消費的生力軍。

在鄂爾多斯，“賽事+旅游”已經成為當地文旅產業發展的新抓手。據內蒙古汽車摩托運動協會副主席、賽車小鎮文化旅游區總經理王剛介紹，賽事和各類文化活動相結合，正吸引越來越多的游客打卡。下一步，將結合區域特色和文旅優勢，進一步將“賽事+旅游”做深做實。

內蒙古鄂爾多斯市康巴什區文化和旅游局副局長烏日嘎表示，作為國家AAAA級旅游景區，康巴什正以其獨特的文化旅游資源和充滿活力的現代氣息，逐漸走進人們的視線，自然風光、民俗文化與賽車小鎮等活動不斷融合正為游客們提供新玩法，助力當地文旅產業多元化發展。