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總結2023中國摩博會,降價繼續,小廠淘汰,大廠洗牌

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-09-23  來源:今日頭條  作者:機車界ling更新  瀏覽次數:8106
核心提示:本期來總結一下剛剛結束的2023摩博會再預測一下以后摩托車市場的趨勢那就是兩句話山寨小廠將被淘汰,大廠將會重新洗牌摩博會新車
本期來總結一下剛剛結束的2023摩博會

再預測一下以后摩托車市場的趨勢

那就是兩句話

山寨小廠將被淘汰,大廠將會重新洗牌

摩博會新車

去看過摩博會的兄弟們都知道,這次有7個場館,去了一堆的小廠車

那些小廠踏板基本都是買的隆鑫150發動機,跨騎基本都是買的隆鑫雙缸322或者525發動機

基本沒有什么研發,外觀還各種山寨

 

 

在此之前,他們唯一的優勢就是便宜

但是現在的大廠開始大幅降價,大廠敢降,小廠不敢跟啊,因為小廠買的就是大廠的配件

無極CU525降到26666,但是小廠依然很貴,小廠車基本都涼了

 

 

比較好的一方面,就是現在的大廠已經開始轉向研發和服務并重的道路了

我們就以隆鑫無極來舉例子

大都在開玩笑,一臺本田650養活所有國產4缸車,意思就是很多國產的四缸車都是仿的本田650

 

但是無極四缸660可不是簡單的模仿,他在本田650基礎上做得更緊湊,這就意味著它內部有大量的改進

 

而且轉速也達到了13,000轉,馬力也達到了100匹,比原版的本田轉速還高,馬力還大

 

這也就意味著它無論是硬件還是電腦都重新做了優化

同時還匹配了電子油門,也就是說隆鑫無極以后可能會搭載全功能TCS以及雙向電子快排等全套電控系統

但原版的本田是拉線油門, 簡易TCS,沒有雙向電子快排

 

也就是說無極4缸660出來之后

只要質量跟得上,那它的性能和技術含量可能會超越原版本田。

再來說服務方面

一個是降價補償,一個是粉絲服務

此前隆鑫無極官降6000,后來給了一半的油卡補償,你可以理解為就是補了3000塊錢

 

而小廠比如某越降價,只給最新批次的補了3次保養,老一點批次的不補償,而其他更小的廠,或者其他的不入流的廠,動輒一兩萬的降價,對老車主沒有任何補償,那就真的是割韭菜

 

而且這些大廠還舉辦了各種粉絲活動

比如這次的無極寵粉節,賽科龍寵粉節

 

無極還推出了無極極客會員,可以打造專屬客戶體驗以及無極騎行生態圈

也就是說買了無極的車,還可以享受他們的生態服務

 

補償和服務明顯區分了大廠和小廠

對于車友來說,買了大廠車,一是不擔心降價變冤種,二是能享受各種各樣的服務,各位車友以后肯定會優先選大廠

所以今年摩博會之后

降價肯定會持續,因為降價是最好的洗牌方式

把哪些沒研發,沒服務只想撈快錢的山寨小廠給清出去

而那些大廠也會加速研發,互相競爭

比如無極研究四缸660和雙缸900

 

春風研究4缸500和三缸675

 

錢江研究四缸921和四缸1000

QJ賽1000 200匹馬力

那最后給大家留個問題

國內市場重新洗牌之后,大家覺得最多能留下幾個大廠,分別是哪些廠呢

歡迎交流啊

 
 
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