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摩托車降價潮,現在是買入的最佳時期?

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-08-29  來源:今日頭條  作者:馭道摩旅  瀏覽次數:10415
核心提示:從今年3月份開始,汽車行業的價格戰席卷了國內整個汽車市場,就連摩托車也不能幸免。各個旗艦店紛紛降價,從進口到國產,價格戰
從今年3月份開始,汽車行業的價格戰席卷了國內整個汽車市場,就連摩托車也“不能幸免”。各個旗艦店紛紛降價,從進口到國產,價格戰成了商家促銷活動的主流。

不僅是KTM、BMW、DUCATI等常年打折的品牌,就連控價最穩的本田也開始坐不住了。國內的春風、凱越、無極也紛紛加入這場“沒有硝煙的戰爭”。

雖然各大廠家都在鉚足了勁兒打折沖銷量,但從目前的效果來看,大幅度的降價并沒有激起浪花。

 

一部分原因是:國內禁限摩政策并沒有寬松,反而有越收越緊的趨勢。另一部分原因是:不斷降價也讓消費者心里犯嘀咕:今天買了明天會不會更便宜?

 

最近在某海鮮市場上搜一搜,出二手車的騎友似乎也增多了。

多年的掙扎,反復的發聲,但政策并沒有更好。大家似乎也有點躺平了,接受了摩托車通勤屬性正在逐漸減少的事實。

 

如果把摩托車當成一個“大玩具”,那么性質就變了。玩具嘛,想玩的時候擁有就可以了,平時放在那里也是白費。

所以更多的人出門摩旅的時候選擇租一輛摩托車。比起提前一周購入新車,一周后又降價好幾千來說,花幾千塊租一輛車況良好的摩托車就顯得“勤儉節約”得多。

 

畢竟熟悉摩托車的都知道,摩托車13年強制報廢。你讓它在車庫吃灰的每一天,都是對金錢的浪費(當然一年有360天都在摩旅路上的人不在此次討論范圍內)

可能有人會說:我買一輛車,跑一趟轉手一賣,這不比租車便宜?

 

其實并不會!在你這里摩旅的這幾天,搞不好品牌方又降價了。這新車已經便宜了幾千塊了,你轉手的二手車不得折上折嗎?

而且還要保證你發布后,立馬有人購買。不然一來二去的,費時費精力。買車、改車、上牌、摩旅、賣車、和意向買家交談、驗車、交車,這一套流程下來,不得耽誤一次大長假啊!

 

租車,就沒有以上煩惱了。用完把它往站點一還,輕輕松松回家。把更多時間花在工作和享受生活的樂趣上,豈不美哉?

畢竟大家的時間都是很寶貴的。

你覺得呢?

 
 
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