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擁抱變化 三輪車行業迎來新時代

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-08-13  來源:三輪車信息  作者:黃桷樹  瀏覽次數:17390
核心提示:曾以為已是后疫情時代,孰料又進入大疫情時代;曾以為世界很和平,誰知俄烏戰爭爆發了。當災難降臨,習慣歲月靜好的我們如歌中
       曾以為已是后疫情時代,孰料又進入大疫情時代;曾以為世界很和平,誰知俄烏戰爭爆發了。當災難降臨,習慣歲月靜好的我們如歌中唱道:不是我不明白,這世界變化快。

2022上半年,太不尋常。特殊的重大事件構成特殊的時代。疫情反撲,封城堵路,供應鏈斷裂,生活節奏、生產經營秩序,全部被打亂。戰爭沖擊了全球供應鏈和金融體系,國際原材料價格上漲。

疫情之下,三輪車行業面臨嚴峻考驗。市場是否下滑?消費者的需求有什么變化?原材料進不來產品出不去怎么調節?產品線下推廣活動劇減如何彌補?高成本壓力下如何做到企穩等諸多問題,亟需破解。置身復雜多變的經濟環境,“三輪人”表現出驚人的韌勁,臨危不亂,處變不驚,積極調整思路,創新生產、服務、管理模式,主動與多變的時代并軌,化解危機。

疫情也催生了三輪車新時代,給行業帶來新的發展機會。三輪車在疫情防控中的出色表現,讓社會開始重新審視三輪車的作用和價值。而高油價更是助推電動三輪進入“加速度”新時代。機會總是留給有準備的人。在這場激烈競爭中,善于審時度勢、抓住商機的企業和經銷商,自然成了贏家。這就不難理解,為什么有的企業能夠超越年中計劃,有的企業不得不退出市場。

上半年三輪車行業產銷的數據與2021年同期相比,下降幅度并不大。可見消費者的基本需求沒有發生變化,市場依然充滿生機。

據悉,由于疫情和就業等多種因素,為了解決農民出行及生計問題,下半年將逐步叫停禁攤令和禁摩令,從一些地方在中心城區設三輪車專用位置的舉措,可看到政府對三輪車的管控將不再搞“一刀切”。這對三輪車行業是一個重大利好消息,或將由此撕開三輪車松綁的口子,進一步激發三輪車市場活力和發展內生動力。

下半年,宏觀格局不容樂觀,但不影響三輪車市場789傳統旺季大戰的開局。自然,搶銷量是第一重要指標。下半年,各大品牌將有什么營銷動作,結局如何,試目以待。

至于疫情和俄烏戰爭的走向,以及宏觀格局的變化,我們無法左右。那何不主動接受當今的變化,張開雙臂擁抱這個多變的時代!

 
 
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