“種草”這個詞，起源于小紅書，是由人氣博主進行推薦，引起粉絲的消費需求和購買沖動。而粉絲購買了推薦產(chǎn)品，心滿意足大愿得成，就稱為“拔草”。

 

知道了“種草”和“拔草”，就可以解釋“反向種草”。兩家相鄰的馬場，一家往另外一家扔了棵毒草，把馬藥得上吐下瀉的。來買馬的騎士一看，這馬別說日行千里了，日行十里恐怕就要歇菜了，質(zhì)量有問題，還是去對面買吧。

“反向種草”在摩托車圈是個新詞，但在汽車圈卻是源遠流長臭名昭著，那就是“黑公關(guān)”。2018年，吉利和長城就因為相互之間大規(guī)模反向種草，發(fā)酵成了社會新聞，最后發(fā)布聯(lián)合聲明，握手言和。

 

這種事以前摩托車圈也有，但沒有今年這么明顯。有企業(yè)開始雇傭水軍，磨刀霍霍，準備反向種草文或者視頻。這不是個體行為，而是好幾家主力企業(yè)。

這股風氣的背后，我覺得有幾個原因：一是行業(yè)的增長放緩，蛋糕不能再做大，那就掉頭研究怎么分蛋糕；二是各家產(chǎn)品由差異化競爭變成同質(zhì)化競爭，250跑車、300巡航、350踏板，已經(jīng)呈現(xiàn)了非此即彼的局面；第三則是抖音等短視頻平臺的興起，去中心化的傳播時代，很多事情可以迅速形成爆點，給對手悄悄地打一個黑槍，效果好成本還低。

 

這就像某個寓言，你不用跑得比熊快，你只要跑得比其他人快。如果心狠點把對手給整殘了，都不用跑了。

但是對手也不是吃素的啊，最后的結(jié)果，只會是像一串相互鉗住的螃蟹，跑不了你也走不了我。

而且，現(xiàn)在還有一種很不好的現(xiàn)象，就是某些抖音博主也自學成才，知道了怎么去制造話題，怎么去持續(xù)炒作、怎么去多點呼應(yīng)，想辦法黑企業(yè)，然后等企業(yè)公關(guān)費送錢上門。

此例一開，萬劫不復。抽空我想再寫一篇，分析這個事，題目就叫《掌握流量密碼的抖音博主 是怎么把摩托車企業(yè)玩弄股掌之上》。

我曾經(jīng)跟一位企業(yè)的銷售負責人聊過這個事，他有點憂心忡忡：雖然目前只是其他家相互搞，還沒有人把目標瞄準他們，大可以隔岸觀火，但這種風氣，對整個行業(yè)和所有企業(yè)不是好事。

染缸里頭，沒有一朵雪花是白色的。這個行業(yè)的所有企業(yè)都被搞臭了，也就不太可能有人站出來，硬剛本田鈴木雅馬哈川崎。

我做摩托車媒體有十多年了，經(jīng)歷了從論壇、門戶網(wǎng)站、微信公眾號和短視頻平臺的全過程，對這個行業(yè)和里面的人懷有感情，能夠從發(fā)展的眼光去看待所有的從業(yè)者和用戶，雖然也偷偷干過一些無傷大雅的幫助東風壓倒西風的事情，但一直不太愿意爆出這個行業(yè)的黑料。

但這次，我還是希望說幾句：

停止反向種草！停止方向種草！停止反向種草！