摩托車市場需求量大 國產(chǎn)品牌仍有很大發(fā)展?jié)摿?/h1>

摩托車通常指由汽油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的三輪或兩輪車。2019年新國標(biāo)開始實(shí)施后，電動(dòng)車也被歸類為摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車范疇，上路必須有相應(yīng)摩托車D類或F類駕駛證。摩托車用途廣泛，可用于體育競技、警務(wù)巡邏、日常客貨運(yùn)輸?shù)取Ｄν熊嚻奉惐姸啵愋蛷V泛，按速度和發(fā)動(dòng)機(jī)排量，摩托車可分為輕型摩托車和摩托車；按車型可分為跨騎車、踏板車等；按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可分為兩輪摩托、三輪摩托等。

 

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2026年中國摩托車產(chǎn)品市場分析可行性研究報(bào)告》顯示，摩托車在全球普及度高，用戶群體廣泛。2019年摩托車市場規(guī)模已達(dá)到1244.2億美元，2020-2021年疫情對全球經(jīng)濟(jì)影響普遍情況下，仍突破1000.0億美元。從銷量方面來看，2019年摩托車全球銷量最高，約為5394萬輛；2020-2021年，受全球疫情影響，銷量從4726萬輛降至4458萬輛，其中公路摩托車在全球摩托車銷售中占比最多，2020年占全球摩托車銷售總量的60%，其次是滑板摩托車，占全球摩托車銷售總量36%。

國家政策推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，隨著“雙碳”政策的提出和不斷落實(shí)，摩托車產(chǎn)品更新設(shè)計(jì)越來越契合“綠色”、“發(fā)展”的主題。摩托車產(chǎn)業(yè)受到政府支持，公安部宣布，自2020年11月2日起，在全國范圍內(nèi)任一地均可申領(lǐng)摩托車駕駛證，2021年5月交通部發(fā)布《關(guān)于摩托車采取交通管理措施的通告》，加強(qiáng)對摩托車交通管理。國家一系列政策的提出，使摩托車行業(yè)發(fā)展更規(guī)范，利于促進(jìn)摩托車行業(yè)發(fā)展。

 

從全球區(qū)域競爭格局上看，發(fā)展中國家摩托車市場大于發(fā)達(dá)國家，我國是世界上最大摩托車市場，2021年國內(nèi)摩托車市場規(guī)模超過230.0億美元，約占全球摩托車市場規(guī)模的23%，美國摩托車市場僅次于中國、印度、泰國，排名第四，約占全球摩托車市場規(guī)模的5%。可見，我國在全球區(qū)域競爭中，占有很大的市場優(yōu)勢，摩托車市場規(guī)模大，需求量高。
從品牌競爭上看，日、歐、美國家摩托車品牌占據(jù)大部分市場份額，全球最大摩托車生產(chǎn)制造商是日本本田公司，約占全球市場總份額25%，其次是哈雷戴維森、川崎、寶馬等老牌知名摩托車品牌，這些品牌發(fā)展歷史悠久，品牌認(rèn)知度高，相對而言，其競爭力更大。

 

總體來看，我國摩托車品牌起步晚，知名品牌宗申、隆鑫等，其品牌定位還處于中低端摩托領(lǐng)域，與國際第一梯隊(duì)高端品牌仍有差距。但我國摩托車市場需求量大，市場規(guī)模不斷增大，隨著我國摩托車技術(shù)不斷進(jìn)步，國產(chǎn)摩托車品牌知名度不斷提升，國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展空間會(huì)逐漸擴(kuò)大，國產(chǎn)品牌摩托車未來有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>