根據摩托車商會每月發布的產銷統計，我們只能看到生產企業前十的產銷量表，于是很多業內人士都會有些疑問，甚至質疑排名統計表真實性，今天小編就把我國摩托車生產企業銷量前五十的排名表公布出來，讓大家看到行業真實的一面。
下面是2022年1、2月份生產企業銷量前五十排名表：
根據上面兩個表可以看出，頭部企業與尾部企業銷量相差明顯，其中1月份排名49位與2月份排名40位的企業月銷量都低于5000臺，整個排名前23位的企業銷量總和占比超過行業總銷量的80%，銷量相對集中。
合資企業中，因雅馬哈的銷量被統計在建設機電中，所以無法統計到真實數據，但是縱使這樣，我們也可以看出，除建設雅馬哈沒有進入前十外，其他合資企業銷量都進入前十。自從豪爵小排量去鈴木化后，濟南鈴木產銷量奮起直追，一直比較穩定的進入前十。
重慶民營三大家，今年前兩月力帆已退至前十以外，但也穩定在前十五名以內，隆鑫與宗申相繼搶占二三把交椅，但根據內銷數據比較，隆鑫前兩上月內銷占比平均在10%以內（1月份內銷占比4.57%,2月份內銷占比10.04%)，而宗申內銷占比超過48%，因此重慶三大家，宗申內銷數量最大，且宗申出口單價最高。
浙江系品牌，錢江還是坐上頭把交椅，前兩月平均銷量2萬左右，遠超春風，春風前兩月平均銷量在7500臺左右。而且春風與錢江的內銷比例相差不大，因此春風在銷量上還是差錢江一大截，不過，錢江是兩個品牌、兩套銷售體系哦。
臺系企業三陽與光陽相比，銷量排名始終靠前很多，三陽前兩月排名穩定在18、19名，而光陽卻始終排在30名以后。三陽的銷量也是光陽的兩倍以上。
