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油價上漲!原材料瘋漲!摩托車行業將引發連鎖反應!

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-23  來源:小諸葛聊摩托  瀏覽次數:4190
核心提示:全球原材料大漲,而今年能源材料價格上漲幅度最大,化石能源作為不可再生能源,價格上漲更加明顯,在煤炭價格高企的同時,天然氣
全球原材料大漲,而今年能源材料價格上漲幅度最大,化石能源作為不可再生能源,價格上漲更加明顯,在煤炭價格高企的同時,天然氣和石油的價格也節節攀升。

原油價格更是突破了80美元一桶,創2014年來的油價新高,高盛機構則把年終原油價格目標上調到90美元一桶,而在莫斯科舉辦的俄羅斯能源周上,普京認為油價可能升至100美元。

隨著煤炭和原油價格上漲,引發一系列連鎖反應,鋼材上漲、化工原料上漲、海運汽運上漲,加之全球經濟受疫情影響后開始強勢復蘇,原材料供應短時間內沒有恢復產能,美元開戶印鈔機等原因,進一步加劇推高上游材料供應價格。

摩托車行業在此輪上游原材料漲價過程中,不可能獨善其身,近期拉閘限電、鋼材強勢漲價,運輸成本上漲,肯定強烈觸動著對價格敏感的通路產品的神經,但目前通路產品賣得好的是幾個合資品牌,他們對價格的抵抗能力還是有一定空間,不過要看此鴨絨漲價所持續的時間,如果時間一長,產品漲價肯定會是必然的局面。

對于個性化車而言,目前國內品牌基本都在向中大排轉型,個性化產品利潤空間對抵抗上游材料價格上漲還是有的,加上很多品牌的個性化產品利潤空間大,但實際銷量并不大,所以上游材料漲價影響極其有限。真正的困難是來自日系品牌降價的打壓,本田、雅馬哈將中排產品的定價,給了國產品牌一個天花板價,如果本田、雅馬哈在中排產品定價上持續降維打擊,國產品牌個性化車將很快結束轉型的窗口期。

對于消費者而言,在此輪的價格波動期,將車輛保養好、維護好,平時多檢查輪胎氣壓,確保摩托車以最省油的方式運行,以抵抗油價上漲。通路產品還是化油器的摩托車,如果到了使用年限時,該切換電噴摩托車就盡快切換,畢竟,摩托車電噴化以后,省油是真實看得到的。起碼目前上游漲價還沒傳遞到摩托車銷售終端價格,難道還非要等漲價后再換?

 
 
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