1品牌分類,摩托車按照品牌可以分為進(jìn)口車,合資車,自主車,它們之間的劃分依據(jù)主要是依托于車型產(chǎn)地,品牌組成形式。比如我們熟知的本田,鈴木,雅馬哈,川崎,寶馬,杜卡迪,KTM等就屬于進(jìn)口品牌,而豪爵鈴木,五羊本田,建設(shè)雅馬哈,濟(jì)南鈴木等就是合資品牌,宗申,力帆,隆鑫,豪爵,錢江等就是自主品牌。(排名不分先后)
2.駕照分類,如果從我們的準(zhǔn)駕車型來分的話會有三類,它們分別是輕便摩托車,普通二輪摩托車,普通三輪摩托車,它們之間的差異主要就是實際排量和車型結(jié)構(gòu),其中50cc及以下會被劃分為輕便摩托,以上的不管排量大小就是兩輪摩托車和三輪摩托車。
3.排量劃分,除了駕照劃分以外,摩托車還可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的實際排量分為小排量,中排量,大排量三大類,目前來看500cc以下的都可以稱之為小排量,公升級以下的都可以稱為中排量,而超過1000cc就是名副其實的大排量,當(dāng)然這種劃分方法也有爭議,如果嚴(yán)格意義來說的話,它們當(dāng)中還會出現(xiàn)中小排量,中大排量,超大排量。
而這些排量不同的摩托車最直接的區(qū)別就是動力表現(xiàn)和技術(shù)規(guī)格,因為排量為王并不是一句空話,而隨著排量的增加,那么相應(yīng)的核心技術(shù)就會更加高精尖,與此同時價格也會有天壤之別,比如主流一些的中大排量摩托車價格都會在10萬左右,而一些中小排量就會在5萬左右,公升級的就會超過10萬,甚至于20萬,30萬及以上。
4.車型分類,摩托車的車型分類是結(jié)合自身結(jié)構(gòu)和特點,所做出的一種的分類。這個分類狀態(tài)下的摩托車種類就會非常多,比如大框架下兩輪摩托車可以分為兩大類。它分別是通路車和玩樂車,而三輪摩托車可以分為貨運車和休閑車,它們之間的差異主要就是用途不一樣。
如果將這個分類再細(xì)化一下的話,那么兩輪通路車還可以分為彎梁車,踏板車,跨騎車,小太子,迷你車等,這些車型之間的最大差異就是結(jié)構(gòu),當(dāng)然實際的騎行表現(xiàn)也會有差異。
而兩輪玩樂摩托車會被分為街車,復(fù)古車,巡航車,跑車,越野車,休旅車,ADV等,這些車型不僅外觀不一樣,而且玩樂狀態(tài)下的表現(xiàn)也會有很大的差異,并且再細(xì)分的話還會有很多車型出現(xiàn),比如復(fù)古車就會有復(fù)古街車,復(fù)古巡航車太子車,而巡航車中還會有巡航街車,巡航太子,巡航踏板,大型巡航車等等。
三輪休閑摩托按照技術(shù)規(guī)格還可以分為邊三輪,倒三輪。其中的邊三輪就是我們常說的跨車,典型的代表就是長江750,倒三輪因為所設(shè)計的核心技術(shù)比較高精尖,所以基本上都是一些高價車型。而它們之間的差異主要是結(jié)構(gòu)和騎行表現(xiàn)。
以上就是摩托車分類的一個簡要介紹,如果細(xì)分的話,肯定還會有其它車型出現(xiàn),而這么多的摩托車總結(jié)起來,它們之間的差異無外乎就是外觀設(shè)計,車型用途,騎行表現(xiàn),技術(shù)差異,產(chǎn)品品質(zhì),最終售價。
不同品牌的不同車型,在不同用途下就會展現(xiàn)出它最強(qiáng)勢的一面,當(dāng)然隨著這種場景的轉(zhuǎn)變,一些車型也會表現(xiàn)出不適,所以選擇車型時一定要多看多比,只有這樣才能找到一款最適合自己的摩托車。