2021av在线-2021av视频-2020亚洲天堂-2020狠狠干-你懂的视频在线播放-你懂的视频在线

高級搜索 標王直達
新能源車
通機
 
當前位置: 首頁 » 摩托車資訊 » 行業動態 » 正文

多部委會議召開,大排摩托報廢年限或將取消?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-11-03  來源:摩托車行情  瀏覽次數:12370
核心提示:近期,摩托車利好政策不斷,如摩托車異地轉戶、駕駛者年齡放寬到70歲等一系列交通管理部門出臺的新交通法規和政策,讓不少摩友驚
近期,摩托車利好政策不斷,如摩托車異地轉戶、駕駛者年齡放寬到70歲等一系列交通管理部門出臺的新交通法規和政策,讓不少摩友驚呼:摩托車的春天要來了?!
這種猜測也不是沒有道理,這不業內又傳來最新消息:摩托車報廢年限或將變動!
經多方求證,近日多部委的有一個會議,會就“摩托車13年報廢年限”的問題進行多方討論,但具體會不會取消?如何取消?一切都要等到會后才會有階段性結論。

微信圖片_20201103170757

 

雖然同樣的會兩年前也開過,這次會議能有多大轉機尚未可知。但不可否認的是,現在摩托車的制造水平與日俱增,許多汽車技術都在摩托車行業得以應用。如,于一些250以上排量的口大排來說,13年下來,也就能跑個3萬多公里,相當于剛剛磨合期,這種車跑個十萬、幾十萬公里都不是問題。如果按現有報廢年限執行,會造成許多的社會資源浪費,嚴重制約摩托車行業發展。因此,對摩托車報廢年限進行調整,是必然趨勢。有關人士稱,今后大排摩托有可能像汽車一樣取消報廢年限。
其實對于這個問題,早前摩托車協會的幾位大佬就曾透露過,摩托車強制報廢年限有可能將在150cc分檔,也就是說150cc以下是一個報廢年限,150以上是另一個報廢年限。
據悉,關于此次方案中國汽車工業協會摩托車分會與相關主管部委已經探討,基本達成統一意見,公安部認為150-250以下等低端車型應沿用目前報廢政策。
調查顯示,一些進口大排量車型,13年報廢期滿平均行駛里程為3-3.5萬公里,而現在許多摩托車發動機、ABS、電子系統等制造技術已接近汽車行業水準,摩托車報廢年限調整勢在必行,只不過是時間問題而已。
 
 
[ 摩托車資訊搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論

 
推薦圖文
推薦摩托車資訊
點擊排行
 
 

購物車(0)    站內信(0)     新對話(0)
主站蜘蛛池模板: 电影《斯大林格勒》| 阿尔法变频器说明书| 月亮电影| 违规吃喝研讨发言材料| 精品视频| 美式壁纸| 张柏芝照片| 红电视剧演员表| 流行歌简谱| 美国电影《超能力》免费观看| 水晶的作用与功效| 艳妻互换电影| 美国伦理片禁忌| 开心日记| 动漫推荐深夜| 日韩女同性恋| 一条路千山万水| 洗衣机水满了还在进水维修视频 | 安浦清子| 2024年血糖标准| 痴汉电车排名前十番号| 1998年槟榔西施| overwatch| 想要更多| 情人电影在线观看高清完整版泰剧 | 用力快点| 宝力龟龟| 阿星| 金玉良缘红楼梦 电影| 章若楠高清壁纸| 电影不见不散| 成年奶妈| 手机拦截骚扰电话怎么设置| 疯狂的果实| 端午给老板祝福简短句| 楼下的女邻居| 金花瓶梅花2的剧情简介| 圆的认识评课| 涡轮增压黄鹤楼| 湖南卫视直播| 小小少年电影简介|