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輪胎被扎,到底要不要更換新胎?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-05-29  來源:遠星輪胎  瀏覽次數:623
核心提示:車輛在行駛過程中,難免會遇到輪胎被扎的情況,那么輪胎被扎后是不是就不能用了呢?下面我們一起來探討一下吧!一、胎面損傷不用
 

車輛在行駛過程中,難免會遇到輪胎被扎的情況,那么輪胎被扎后是不是就不能用了呢?下面我們一起來探討一下吧!

一、胎面損傷不用更換的情況

胎面輕微破裂是可以修補的,如果輪胎被釘子扎到,缺氣漏氣,必須及時換上備用輪胎,然后把被扎過的輪胎拿到店里維修,確認為可修補范圍內,那么修補好的輪胎仍然可以繼續使用。但是如果沒有將被扎的輪胎替換下來,輪胎在缺氣的情況下行駛,被碾壓后就不能再使用了,必須重新更換新的輪胎。

如果輪胎胎面扎釘或被其他物體扎破,孔徑小于6mm還可以修補,大于6mm必須更換新的輪胎。

二、不能修補必須更換的情況

1

胎面變形/胎體受損嚴重

胎面變形或胎體受損嚴重的情況下,必須更換新輪胎。胎面變形其實是受到胎體的影響,當胎體受到很大的作用力后,其內部的結構受損,最后導致變形,胎面也隨之變形。

2

胎面/胎側受損嚴重

當被扎胎面的孔徑超過6mm后,再修補就已經失去意義了,被扎的輪胎必須換掉,確保行車的安全。如果胎側的外側橡膠完全開裂的,輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已經被完全破壞,必須更換輪胎。

3

鼓包

胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂的結果,出現這種情況說明輪胎沒有任何修補的價值,必須更換。

輪胎是汽車與地面直接接觸的部件,它的表現直接關乎駕乘人員的安全。輪胎損傷輕微,只須簡單修補就可以繼續使用,平時行車前多加留意就行,能修就無須更換,而損傷嚴重就必須換新輪胎。
 
 
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