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禁摩令這么多年了,為何還不停止生產摩托車?看完后就明白了

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-11  來源:追風機車人  瀏覽次數:931
核心提示:禁摩令這么多年了,為何還不停止生產摩托車?看完后就明白了以前我國的交通很順暢,交通事故率也較低,但自從摩托車出現后,不僅
禁摩令這么多年了,為何還不停止生產摩托車?看完后就明白了

 

以前我國的交通很順暢,交通事故率也較低,但自從摩托車出現后,不僅發生了很多事故,也出現了不少騎摩托車盜搶的事情,為此我國不少大城市發布了禁摩令,后來很多城市都看不到摩托車的身影了,這對那些喜愛摩托車的人來說真是種遺憾。只是大家不明白,既然不讓摩托車上路,為何不停產摩托車?

如果真的要停止生產摩托車,將會有很多人會失業,而這些人也是家里的經濟支柱,這背后影響著很多個家庭。重慶有著山城之稱,那里有很多生產摩托車的廠家,摩托車的生產為這個城市的經濟發展做出了不少貢獻,要是禁止生產摩托車,不僅會給他們的家庭帶來影響,也影響到了這個城市的發展。

幾十年前,摩托車才剛剛興起,很多人都覺得買輛摩托車是件很幸福的事,后來經濟發展的迅速,讓大家都有機會開上汽車了,但不是所有的國家都像我國現在的情況一樣,他們有些都還是很落后的,跟我國幾十年前一樣,所以他們對摩托車的需求量還是很大的,所以我國的摩托車也會出口到國外。

現在雖然禁摩了,但不是針對國內所有的城市,有些城市還沒有被禁止,他們對摩托車也是很需要的,尤其是那些道路不太好的農村,雖然他們也有能力買車,但有些路確實不適合汽車,所以摩托車就成為他們最主要的出行工具,那里的人對摩托車也是很歡迎的,沒有禁止摩托車的城市也是可以上路的。

其實現在很多人都渴望摩托車的時代可以回來,畢竟摩托車也是很多人喜愛的出行工具,況且現在它已經成為了一種娛樂的工具,能給不少人帶來生活上的樂趣,也可以緩解生活工作中的壓力,好在現在有不少政策都對摩托車非常有利了,盡管沒有全面解禁,但這個方向是好的,估計以后會有更多的摩托車上路。

正是因為以上的種種原因,所以我國雖然實施了禁摩令,但并沒有停止摩托車的生產,畢竟有些地方對它的需求量還是很大的,而且一旦禁止生產,很多人都會失業,那么他們的收入就會受到影響,考慮到這些因素,摩托車才沒有被禁止,你清楚這其中的原因了嗎?

 
 
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