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摩托車機油到底怎么換,什么時候換?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-02  來源:轉載  瀏覽次數:449
核心提示:機油作為摩托車發動機必不可少的液體,它主要起密封,散熱,清洗,潤滑,緩沖的作用,但隨著使用時間的增加,機油的性能就會下降
      機油作為摩托車發動機必不可少的液體,它主要起密封,散熱,清洗,潤滑,緩沖的作用,但隨著使用時間的增加,機油的性能就會下降,在這樣的前提下就需要對其進行更換,不然發動機就會出現過熱,異響,動力下降等不良反應。

但機油的更換標準眾說紛紜,不過值得肯定的是,機油更換的最簡單直觀的參考標準就是,車輛的行駛公里數,因為車輛行駛到一定公里數時,機油的性能就會下降,這是有據可查的,所以機油的更換第一參考標準就是公里數。

通常情況下磨合期內500km更換一次,其后可以每一千公里更換一次,直到磨合期結束以后基本上2000到5000km更換一次。

機油的更換除了參考公里數以外,還需要根據選用的潤滑油品質進行判斷,這也是磨合期結束后更換公里數不一樣的主要原因,通常情況下礦物質必須2000km更換一次,而全合成可以延長至5000km。

除此以外還有一個重要的參考標準就是加入時間,對于正常行駛的摩托車來說這一項并不重要,但對于走走停停或者使用頻率比較低的摩托車來說,單看機油品質和使用公里數就會延誤潤滑油的更換時間,所以正常情況下不管加入什么品質的潤滑油,半年必須更換一次,如若不然發動機最基本的潤滑需求就達不到滿足。

通過以上的介紹可以看到,判斷摩托車潤滑油是否需要更換,主要參考行駛公里數,其次還要參考潤滑油品質和加入時間,只有這樣才能合理的對車輛進行保養。

不過這個過程中也會出現一些特殊情況,如果機油乳化或者增多變少,都是需要提前更換潤滑油的,因為如果繼續使用的話只會造成發動機不必要的磨損,所以還需要定期檢查潤滑油的量和顏色,只有這樣才能讓機油正常的保護發動機。

 
 
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