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雅馬哈新款拉力車 跟KTM造型有點像

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-11-28  來源: 機車網  瀏覽次數:5363
核心提示:現在越來越流行騎著摩托車去荒野間騎行,各大廠商紛紛推出了各自的多功能車型,而這些車型大多在城市和野外之間進行了平衡,強調舒適和方便性。前不久,雅馬哈推出了一款更純粹的拉力車型,不知道這樣的車型設計是否是你的菜?
 現在越來越流行騎著摩托車去荒野間騎行,各大廠商紛紛推出了各自的多功能車型,而這些車型大多在城市和野外之間進行了平衡,強調舒適和方便性。前不久,雅馬哈推出了一款更純粹的拉力車型,不知道這樣的車型設計是否是你的菜?

 

這款就是雅馬哈的概念車款T7 Concept,它采用了MT-07的同款發動機,除此之外則完全是全新打造,車架為堅固的鋼管雙搖籃式設計,對發動機進行了全包式覆蓋,防止異物碰撞發動機,而且發動機與水冷管路也封上了鋁板,避免受損、斷裂。

為了純粹的“拉力”,T7 Concept采用了夸張的大腳巧克力胎、粗壯的倒叉、超大容量油箱與四組高亮度魚眼燈具,這些都在宣示這是一款瘋狂的車型,為有膽識的冒險家而生

在懸掛系統方面,前后避震行程大幅加長,使用了粗壯的KYB倒叉,后懸吊導入多連桿,使其越野能力得到保障

T7 Concept的車輪也進行了升級,采用更耐沖擊的鋼絲框,輪徑則由17英吋提升到前21英寸后18英寸,大幅拉高離地距離,以應對難以預測的荒野路面,再加上超大容量的油箱與高亮度頭燈撕裂黑暗,讓騎士來一場暢快淋漓的荒野遠征

雖然T7 Concept是概念車型,但是完成度已經相當高,而且外型上透著WR450F相似的家族風格,其極有可能替代XT660,成為雅馬哈征戰達喀爾拉力賽的主力車型。

以近些年,各大廠商對概念車型的“態度”,本田的概念踏板ADV,鈴木的概念超跑和各大碳纖維超跑的誕生速度,雅馬哈的這款概念車型也會用最快的速度進行量產,預測2018年就會發表,只是這樣的拉力車型是否能攪動市場的格局,讓時間去驗證吧!

 
 
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