2015年9月19-20日，第二屆（中國(guó)）寶馬摩托車(chē)文化節(jié)在浙江千島湖熱力綻放，來(lái)自全國(guó)的千余名BMW摩托車(chē)車(chē)主、摩托車(chē)愛(ài)好者和特邀嘉賓在湖光山色中相聚，以摩托車(chē)特有的熱情彼此問(wèn)候，共享此次騎士盛典。
· 寶馬摩托車(chē)文化節(jié)
今年的寶馬摩托車(chē)文化節(jié)活動(dòng)包括了：國(guó)際級(jí)特技大師Chris ‘Teach’ McNeil帶來(lái)了幾乎突破物理極限的摩托車(chē)特技表演，展示寶馬摩托車(chē)卓越的性能；全系寶馬摩托車(chē)也開(kāi)放給車(chē)迷自由試駕，供大家選擇自己的愛(ài)車(chē)；現(xiàn)場(chǎng)還有安全駕駛培訓(xùn)、兒童騎士課堂、摩托車(chē)服務(wù)維修等豐富的體驗(yàn)項(xiàng)目。
寶馬摩托車(chē)亞太、中東、中國(guó)、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生（Dimitris Raptis）在活動(dòng)致辭中表示熱烈歡迎來(lái)自全國(guó)的騎士：“ 有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦說(shuō)乎！感謝騎士朋友來(lái)到千島湖，參加寶馬摩托車(chē)文化節(jié)——我們共同歡聚的年度盛典。特別是那些不遠(yuǎn)萬(wàn)里騎行而來(lái)朋友，他們以實(shí)際行動(dòng)展示了寶馬摩托車(chē)Make Life a Ride的品牌精神。而寶馬摩托車(chē)也以?xún)煽罡挥屑で椤⒊錆M(mǎn)創(chuàng)新的新產(chǎn)品，回饋車(chē)迷們的期待與支持，我們?cè)敢庠趶V大車(chē)迷的支持下，不斷引領(lǐng)摩托車(chē)科技的發(fā)展，推進(jìn)中國(guó)摩托車(chē)文化的前行！”
于2014年成功舉辦的第一屆寶馬摩托車(chē)文化節(jié)，無(wú)疑已經(jīng)成為全國(guó)寶馬騎士心靈紐帶的焦點(diǎn)。2015年，寶馬摩托車(chē)中國(guó)應(yīng)廣大車(chē)迷要求，移師千島湖，廣發(fā)英雄帖，于江南婉約的湖光山色間，再次打造騎士的精神家園，展現(xiàn)寶馬摩托車(chē)文化的陽(yáng)剛之美。千余名寶馬摩托車(chē)騎士從全國(guó)各地策馬而來(lái)，將矯健的身影和一路的傳奇留在美麗的淳安。
美國(guó)摩托車(chē)特技表演大師 Chris ‘Teach’ McNeil 應(yīng)寶馬摩托車(chē)中國(guó)的邀請(qǐng)來(lái)到文化節(jié)，為廣大車(chē)迷助興。Chris以突破想象的“逆天”特技，將不可能變?yōu)榭赡埽谝娴霓Z鳴、輪胎的尖叫聲中，一次次將車(chē)迷的熱情推向高潮！
寶馬摩托車(chē)中國(guó)為回饋車(chē)迷的熱情，特意將全系車(chē)型展出，并提供試駕品鑒服務(wù)。騎士們?nèi)缙访谰埔话悖x躍試騎，既可以檢閱、挑戰(zhàn)自我的操控駕馭能力，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)新的駕駛樂(lè)趣。
駕駛樂(lè)趣離不開(kāi)安全保障。寶馬摩托車(chē)安全駕駛培訓(xùn)體驗(yàn)課程，不但為爸爸媽媽們?cè)敿?xì)介紹安全騎乘的裝備、控車(chē)技巧；也特別為隨行的兒童準(zhǔn)備了寶馬三輪兒童車(chē)安全駕駛課程，將交通安全的理念、騎乘摩托車(chē)選擇安全裝備的知識(shí)深深印在孩子們的心中。
文化節(jié)不但是騎士們的精神家園，也是寶馬摩托車(chē)旅途中的養(yǎng)護(hù)驛站。寶馬摩托車(chē)此次派出了現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，由專(zhuān)業(yè)技師免費(fèi)為遠(yuǎn)道而來(lái)的摩托車(chē)提供診斷，維修、保養(yǎng)服務(wù)，確保車(chē)輛安全無(wú)虞、暢行無(wú)憂(yōu)。
· 公升級(jí)跑車(chē)BMW S 1000 RR以登陸中國(guó)市場(chǎng)
在本屆寶馬文化節(jié)聚會(huì)上，“純血寶馬”全新BMW S 1000 RR重磅登場(chǎng)，而創(chuàng)新電動(dòng)摩托車(chē)BMW C Evolution則在電機(jī)安靜的驅(qū)動(dòng)聲中翩然而至。一動(dòng)一靜，展現(xiàn)了寶馬摩托車(chē)為中國(guó)消費(fèi)者提供動(dòng)感激情和創(chuàng)新科技的承諾。
BMW S 1000 RR是寶馬運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)的旗艦產(chǎn)品，RR標(biāo)記表明了它純正的賽車(chē)血統(tǒng)。全新BMW S 1000 RR 裝備四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到146千瓦。而車(chē)架則將剛性、輕量化和操控性能完美結(jié)合，重新設(shè)計(jì)的前傾角，軸距，后懸掛結(jié)合點(diǎn)，整體提升了車(chē)輛的抓地力、路面回饋以及操控品質(zhì)；而總體車(chē)重也比上代進(jìn)一步減輕了4公斤，滿(mǎn)油重量?jī)H為204公斤，一方面展示了寶馬在輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)鑄就了RR加速能力0-100km/h僅需3.1秒的卓越表現(xiàn)。
BMW S 1000 RR更配有起步駕駛輔助系統(tǒng)Launch Control、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)Dynamic Traction Control和特別設(shè)定的ABS制動(dòng)系統(tǒng)。這些源于寶馬汽車(chē)的先進(jìn)科技，令全新BMW S 1000 RR成為最適宜操控的夢(mèng)想跑車(chē)，樹(shù)立了公升級(jí)跑車(chē)的新標(biāo)尺。
此次發(fā)布的BMW S 1000 RR共2款車(chē)型，官方建議零售價(jià)為運(yùn)動(dòng)版RMB 254,500；競(jìng)技版RMB 273,200元。
· 創(chuàng)新豪華電動(dòng)踏板摩托車(chē)BMW C evolution上市
秉承寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新電動(dòng)摩托車(chē)BMW C evolution將動(dòng)感騎乘樂(lè)趣和零排放優(yōu)勢(shì)完美融合，為寶馬摩托車(chē)在城市出行領(lǐng)域開(kāi)啟了嶄新篇章。正如BMW i一樣，C evolution以創(chuàng)建有遠(yuǎn)見(jiàn)的車(chē)輛概念為核心，以充滿(mǎn)靈感的設(shè)計(jì)提供最大日常實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力方面，BMW C evolution由一臺(tái)液冷永磁同步電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，額定輸出功率為11千瓦，最高輸出功率35千瓦，最高速度可達(dá)到120公里/小時(shí)（電子限速值），加速性能比600毫升或更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型踏板摩托車(chē)更為出色。車(chē)輛設(shè)計(jì)有四種騎乘模式，騎手可以依照路況和習(xí)慣設(shè)置車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和能源效率的組合，從容體驗(yàn)零排放的駕乘樂(lè)趣。
BMW C evolution配備8千瓦時(shí)大容量鋰離子高壓蓄電池，充滿(mǎn)一次電可行駛最多100公里；可通過(guò)家用標(biāo)準(zhǔn)220伏/12安家用插座充電時(shí)，從無(wú)電到完全充滿(mǎn)大約需要4個(gè)小時(shí)（采用220伏/16安電源時(shí)僅需3小時(shí)）。值得一提的是，BMW Motorrad為C evolution選配了兩輪車(chē)輛中前所未有的能量再生系統(tǒng)，在車(chē)輛慣性滑行或制動(dòng)時(shí)，均會(huì)自動(dòng)進(jìn)行能量回收，增加續(xù)駛里程。
此次發(fā)布的BMW C evolution官方建議零售價(jià)為RMB 197,600元。
GS Trophy中國(guó)區(qū)總決賽 角逐終極騎士
2015年寶馬摩托車(chē)文化節(jié)期間，GS Trophy 2016資格選拔賽中國(guó)區(qū)總決賽擂響戰(zhàn)鼓。歷經(jīng)北京、濟(jì)南、上海分站賽的激烈角逐， GS Trophy 2016資格選拔賽還特意在千島湖設(shè)置了踢館賽，為錯(cuò)過(guò)前三站的騎士提供了施展絕技的機(jī)會(huì)，吸引眾多騎士下場(chǎng)挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)較量，蔡基武先生憑借高超的騎行技巧奪得了GS Trophy 2016資格選拔賽中國(guó)區(qū)個(gè)人組冠軍，團(tuán)隊(duì)賽中，浙江China團(tuán)隊(duì)拔得頭籌，大唐六朝、北京好漢兩支隊(duì)伍位居亞軍、季軍。
寶馬摩托車(chē)亞太、中東、中國(guó)、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生（Dimitris Raptis）授予獲勝團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)獎(jiǎng)杯，他講到：“這是GS Trophy歷史上首次有中國(guó)代表隊(duì)參賽。中國(guó)的GS勇士將和其它19個(gè)國(guó)家的車(chē)隊(duì)一同挑戰(zhàn)東南亞的雨林，體驗(yàn)GS的終極魅力，留下人生難忘的傳奇經(jīng)歷。祝愿這幾位勇士成功凱旋！”
隨著摩托車(chē)文化在中國(guó)的普及，寶馬摩托車(chē)的業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展。寶馬摩托車(chē)文化節(jié)以寶馬獨(dú)特的品牌文化‘Make Life a Ride’為靈魂，為廣大摩托車(chē)愛(ài)好者打造了一個(gè)傳奇般的年度盛事，為中國(guó)摩托車(chē)文化的發(fā)展留下光榮印記。2016年，寶馬摩托車(chē)期待與廣大車(chē)迷再度相聚、相“悅”！
· 寶馬摩托車(chē)文化節(jié)
今年的寶馬摩托車(chē)文化節(jié)活動(dòng)包括了：國(guó)際級(jí)特技大師Chris ‘Teach’ McNeil帶來(lái)了幾乎突破物理極限的摩托車(chē)特技表演，展示寶馬摩托車(chē)卓越的性能；全系寶馬摩托車(chē)也開(kāi)放給車(chē)迷自由試駕，供大家選擇自己的愛(ài)車(chē)；現(xiàn)場(chǎng)還有安全駕駛培訓(xùn)、兒童騎士課堂、摩托車(chē)服務(wù)維修等豐富的體驗(yàn)項(xiàng)目。
寶馬摩托車(chē)亞太、中東、中國(guó)、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生（Dimitris Raptis）在活動(dòng)致辭中表示熱烈歡迎來(lái)自全國(guó)的騎士：“ 有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦說(shuō)乎！感謝騎士朋友來(lái)到千島湖，參加寶馬摩托車(chē)文化節(jié)——我們共同歡聚的年度盛典。特別是那些不遠(yuǎn)萬(wàn)里騎行而來(lái)朋友，他們以實(shí)際行動(dòng)展示了寶馬摩托車(chē)Make Life a Ride的品牌精神。而寶馬摩托車(chē)也以?xún)煽罡挥屑で椤⒊錆M(mǎn)創(chuàng)新的新產(chǎn)品，回饋車(chē)迷們的期待與支持，我們?cè)敢庠趶V大車(chē)迷的支持下，不斷引領(lǐng)摩托車(chē)科技的發(fā)展，推進(jìn)中國(guó)摩托車(chē)文化的前行！”
于2014年成功舉辦的第一屆寶馬摩托車(chē)文化節(jié)，無(wú)疑已經(jīng)成為全國(guó)寶馬騎士心靈紐帶的焦點(diǎn)。2015年，寶馬摩托車(chē)中國(guó)應(yīng)廣大車(chē)迷要求，移師千島湖，廣發(fā)英雄帖，于江南婉約的湖光山色間，再次打造騎士的精神家園，展現(xiàn)寶馬摩托車(chē)文化的陽(yáng)剛之美。千余名寶馬摩托車(chē)騎士從全國(guó)各地策馬而來(lái)，將矯健的身影和一路的傳奇留在美麗的淳安。
美國(guó)摩托車(chē)特技表演大師 Chris ‘Teach’ McNeil 應(yīng)寶馬摩托車(chē)中國(guó)的邀請(qǐng)來(lái)到文化節(jié)，為廣大車(chē)迷助興。Chris以突破想象的“逆天”特技，將不可能變?yōu)榭赡埽谝娴霓Z鳴、輪胎的尖叫聲中，一次次將車(chē)迷的熱情推向高潮！
寶馬摩托車(chē)中國(guó)為回饋車(chē)迷的熱情，特意將全系車(chē)型展出，并提供試駕品鑒服務(wù)。騎士們?nèi)缙访谰埔话悖x躍試騎，既可以檢閱、挑戰(zhàn)自我的操控駕馭能力，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)新的駕駛樂(lè)趣。
駕駛樂(lè)趣離不開(kāi)安全保障。寶馬摩托車(chē)安全駕駛培訓(xùn)體驗(yàn)課程，不但為爸爸媽媽們?cè)敿?xì)介紹安全騎乘的裝備、控車(chē)技巧；也特別為隨行的兒童準(zhǔn)備了寶馬三輪兒童車(chē)安全駕駛課程，將交通安全的理念、騎乘摩托車(chē)選擇安全裝備的知識(shí)深深印在孩子們的心中。
文化節(jié)不但是騎士們的精神家園，也是寶馬摩托車(chē)旅途中的養(yǎng)護(hù)驛站。寶馬摩托車(chē)此次派出了現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，由專(zhuān)業(yè)技師免費(fèi)為遠(yuǎn)道而來(lái)的摩托車(chē)提供診斷，維修、保養(yǎng)服務(wù)，確保車(chē)輛安全無(wú)虞、暢行無(wú)憂(yōu)。
· 公升級(jí)跑車(chē)BMW S 1000 RR以登陸中國(guó)市場(chǎng)
在本屆寶馬文化節(jié)聚會(huì)上，“純血寶馬”全新BMW S 1000 RR重磅登場(chǎng)，而創(chuàng)新電動(dòng)摩托車(chē)BMW C Evolution則在電機(jī)安靜的驅(qū)動(dòng)聲中翩然而至。一動(dòng)一靜，展現(xiàn)了寶馬摩托車(chē)為中國(guó)消費(fèi)者提供動(dòng)感激情和創(chuàng)新科技的承諾。
BMW S 1000 RR是寶馬運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)的旗艦產(chǎn)品，RR標(biāo)記表明了它純正的賽車(chē)血統(tǒng)。全新BMW S 1000 RR 裝備四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到146千瓦。而車(chē)架則將剛性、輕量化和操控性能完美結(jié)合，重新設(shè)計(jì)的前傾角，軸距，后懸掛結(jié)合點(diǎn)，整體提升了車(chē)輛的抓地力、路面回饋以及操控品質(zhì)；而總體車(chē)重也比上代進(jìn)一步減輕了4公斤，滿(mǎn)油重量?jī)H為204公斤，一方面展示了寶馬在輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)鑄就了RR加速能力0-100km/h僅需3.1秒的卓越表現(xiàn)。
BMW S 1000 RR更配有起步駕駛輔助系統(tǒng)Launch Control、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)Dynamic Traction Control和特別設(shè)定的ABS制動(dòng)系統(tǒng)。這些源于寶馬汽車(chē)的先進(jìn)科技，令全新BMW S 1000 RR成為最適宜操控的夢(mèng)想跑車(chē)，樹(shù)立了公升級(jí)跑車(chē)的新標(biāo)尺。
此次發(fā)布的BMW S 1000 RR共2款車(chē)型，官方建議零售價(jià)為運(yùn)動(dòng)版RMB 254,500；競(jìng)技版RMB 273,200元。
· 創(chuàng)新豪華電動(dòng)踏板摩托車(chē)BMW C evolution上市
秉承寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新電動(dòng)摩托車(chē)BMW C evolution將動(dòng)感騎乘樂(lè)趣和零排放優(yōu)勢(shì)完美融合，為寶馬摩托車(chē)在城市出行領(lǐng)域開(kāi)啟了嶄新篇章。正如BMW i一樣，C evolution以創(chuàng)建有遠(yuǎn)見(jiàn)的車(chē)輛概念為核心，以充滿(mǎn)靈感的設(shè)計(jì)提供最大日常實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力方面，BMW C evolution由一臺(tái)液冷永磁同步電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，額定輸出功率為11千瓦，最高輸出功率35千瓦，最高速度可達(dá)到120公里/小時(shí)（電子限速值），加速性能比600毫升或更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型踏板摩托車(chē)更為出色。車(chē)輛設(shè)計(jì)有四種騎乘模式，騎手可以依照路況和習(xí)慣設(shè)置車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和能源效率的組合，從容體驗(yàn)零排放的駕乘樂(lè)趣。
BMW C evolution配備8千瓦時(shí)大容量鋰離子高壓蓄電池，充滿(mǎn)一次電可行駛最多100公里；可通過(guò)家用標(biāo)準(zhǔn)220伏/12安家用插座充電時(shí)，從無(wú)電到完全充滿(mǎn)大約需要4個(gè)小時(shí)（采用220伏/16安電源時(shí)僅需3小時(shí)）。值得一提的是，BMW Motorrad為C evolution選配了兩輪車(chē)輛中前所未有的能量再生系統(tǒng)，在車(chē)輛慣性滑行或制動(dòng)時(shí)，均會(huì)自動(dòng)進(jìn)行能量回收，增加續(xù)駛里程。
此次發(fā)布的BMW C evolution官方建議零售價(jià)為RMB 197,600元。
GS Trophy中國(guó)區(qū)總決賽 角逐終極騎士
2015年寶馬摩托車(chē)文化節(jié)期間，GS Trophy 2016資格選拔賽中國(guó)區(qū)總決賽擂響戰(zhàn)鼓。歷經(jīng)北京、濟(jì)南、上海分站賽的激烈角逐， GS Trophy 2016資格選拔賽還特意在千島湖設(shè)置了踢館賽，為錯(cuò)過(guò)前三站的騎士提供了施展絕技的機(jī)會(huì)，吸引眾多騎士下場(chǎng)挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)較量，蔡基武先生憑借高超的騎行技巧奪得了GS Trophy 2016資格選拔賽中國(guó)區(qū)個(gè)人組冠軍，團(tuán)隊(duì)賽中，浙江China團(tuán)隊(duì)拔得頭籌，大唐六朝、北京好漢兩支隊(duì)伍位居亞軍、季軍。
寶馬摩托車(chē)亞太、中東、中國(guó)、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生（Dimitris Raptis）授予獲勝團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)獎(jiǎng)杯，他講到：“這是GS Trophy歷史上首次有中國(guó)代表隊(duì)參賽。中國(guó)的GS勇士將和其它19個(gè)國(guó)家的車(chē)隊(duì)一同挑戰(zhàn)東南亞的雨林，體驗(yàn)GS的終極魅力，留下人生難忘的傳奇經(jīng)歷。祝愿這幾位勇士成功凱旋！”
隨著摩托車(chē)文化在中國(guó)的普及，寶馬摩托車(chē)的業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展。寶馬摩托車(chē)文化節(jié)以寶馬獨(dú)特的品牌文化‘Make Life a Ride’為靈魂，為廣大摩托車(chē)愛(ài)好者打造了一個(gè)傳奇般的年度盛事，為中國(guó)摩托車(chē)文化的發(fā)展留下光榮印記。2016年，寶馬摩托車(chē)期待與廣大車(chē)迷再度相聚、相“悅”！
