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雅馬哈歐洲發布復古車型XSR700

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-07-24  來源:越野e族  作者:佚名  瀏覽次數:2133
核心提示: 復古車型現在似乎已經成為了一種近乎主流的類別,除了專攻復古車型市場的凱旋品牌之外,越來越多的摩托車制造商都開始加大力
       復古車型現在似乎已經成為了一種近乎主流的類別,除了專攻復古車型市場的凱旋品牌之外,越來越多的摩托車制造商都開始加大力度開發新的復古車款,雅馬哈近日也推出了他們的最新款復古車型——XSR700。目前這款車型已經在歐洲市場發布,其它市場可能會晚些時候才能夠見到這輛車。

       XSR700是基于FZ-07平臺打造,這款復古車型延續了早些年的經典電影《Faster Sons》中XS650車型的設計風格。雖然造型復古,但XSR700比XS650擁有更多的科技裝備,包括來自FZ-07的689cc雙杠發動機。

       初次見到XSR700會讓人想起雅馬哈Star Bolt車型,復古的元素包括了經典的圓形大燈還有雙人坐墊,可以說如果不是看到全數字儀表,真的很難看出這輛復古車型有什么現代化的元素。

       油箱下的雙杠發動機與FZ-07車型相同,雅馬哈歐洲公司表示這臺發動機能夠在9000rpm時輸出73.8馬力的最大功率,在6500rpm時就可以達到68N·m的最大扭矩。官方給出的百公里油耗僅有4.3升,這輛XSR700的續航里程可以輕松超過320km。

       XSR700的主車架也幾乎和FZ-07完全一致,但車尾部分的副車架沒有FZ-07那么的“翹”。XSR700的坐墊高度達到了815mm,比FZ-07高出了10mm。懸掛部分和FZ-07采用了同樣的水平安置,同樣提供了5.1英寸的行程。十幅輪圈同樣來自FZ-07,四活塞卡鉗和282mm的雙前制動盤和245mm的后制動盤能夠提供良好的制動效果,此外ABS系統是這款車型的標準配置。

       作為一款復古車型,XSR700在很多細節方面對于后期改裝都提供了很大的便利性,比如獨立的前大燈非常方面拆裝和更換,尾部的副車架也非常方便拆裝以便于改裝單座結構,對于改裝玩家來說,雅馬哈真的是太懂他們的想法了。此外,油箱、擋泥板、腳踏板等部件都采用了鋁制材料已減輕重量,整車重量為184kg。

       雅馬哈歐洲公司目前僅提供了森林綠和銀灰金屬漆涂裝,新車將會在今年11月份正式銷售,其它地區的消費者可能還得等更多的時間。








 
 
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