不久前寶馬推出了最新款的輕量化GS頭盔。使用高科技材料和借鑒賽車頭盔的設計使得在兼顧舒適的同時更加安全和結實，在穿越和越野騎行中這些特點尤為重要。前不久這個新款的GS頭盔就被西蒙和維林父子選中參加了達喀爾拉力賽。

       毫無疑問，達喀爾是世界上最為嚴酷的賽事。今年的比賽車手都講非常難，可以說在阿根廷，智利，玻利維亞的新地點的賽事并沒有辜負其固有的盛名。對西蒙父子來說，保護自己的頭部選擇BMW幾乎不用過腦子。因為從早年他在英國寶馬越野學校做首席教官的時候，就一直使用GS頭盔。所以這次參賽使用新款GS盔也就是順理成章的事情。

       所有越野騎手在騎行中需要考慮的重點新款的GS都考慮到了，譬如外殼使用100%碳纖加固塑料，這種材質在非常好的吸收沖擊力的同時能有效減輕重量（新款GS頭盔僅僅1450g）。防震內膽由5部分不同材質組合而成。再配合寶馬的頸部保護器，形成完整的安全系統?？梢员ＷC在事故發生的時候，頭盔總是在合理范圍內移動，同時頸部脊椎和腦部得到有效保護。

       新款GS頭盔使用3D防霧雙層面鏡。外層的面鏡在雙面都使用了防刮涂層。而且面鏡可以免工具拆卸快速更換。同時，在一些終極越野用途中，也可以拆掉面鏡使用和頭盔完美搭配的護目鏡來保護眼部。

       下巴處的可拆卸氣門在可以提供更多新鮮空氣的同時還可以充當灰塵過濾器。防止空氣中的異物進入騎手呼吸道。當然了頭盔上的風道跟下巴氣流門一樣也可以可以拆卸的，方便騎手在行車后清洗汗水，泥巴和其他臟東西。

       經歷過2015達喀爾2個多禮拜幾千公里的嚴苛賽程，西蒙父子很幸運地都完成了所有線路。在極限實際比賽使用中，他們也對GS頭盔有話說。

       “我們騎行的環境溫度從9度到50度不等，但所有環境中，頭盔的感覺都非常好。很舒服，也很貼合。尤其是頭盔內膽的材質雖然跟其他品牌的頭盔用料不相同，但非常適用。嘴部沒有一點不適的感覺，空氣流量很足夠，風道設計很貼心，面鏡操作也很方便”

       “在超過165公里時速越野路面行駛就能感受到，它的空氣動力學設計非常出色。面鏡和固定卡狀態一直不錯，開關非常順滑。所有針對越野的用心之處都能方便的體會到，譬如下邊的風門等等.... 真的令人印象非常深刻。我打算以后不管是長途比賽還是越野穿越，都長期使用這個盔了。之前從沒發現有一款頭盔能在這2方面都很出色的，BMW做到了。”

       GS頭盔也可以安裝BMW的通訊系統。新款分3個配色，分別是“Xplore”“淺白”和“亞光黑”，尺碼從52/53-62/63 同時搭配單獨的GS越野護目鏡出售。