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不斷超越極限的KTM 450 RALLY,與科馬同行!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-18  來(lái)源:北京博銳KTM  作者:佚名  瀏覽次數(shù):581
核心提示: 隨著馬克科馬連續(xù)兩年駕駛KTM 450 RALLY奪得達(dá)喀爾冠軍,KTM決定將這款星球最強(qiáng)的拉力賽賽車(chē)KTM 450 RALLY正式面向公眾發(fā)售,
 
       隨著馬克•科馬連續(xù)兩年駕駛KTM 450 RALLY奪得達(dá)喀爾冠軍,KTM決定將這款星球最強(qiáng)的拉力賽賽車(chē)——KTM 450 RALLY正式面向公眾發(fā)售,它是目前世界上唯一一款對(duì)普通車(chē)友發(fā)售的賽車(chē),也是車(chē)友們追求完美、追求極致的共同選擇!

       KTM 450 RALLY車(chē)身凈重僅145公斤,為了將輕量化做到極致,不僅車(chē)身大面積采用了碳纖維材質(zhì),同時(shí)也對(duì)其編織型車(chē)架進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),新車(chē)架不僅能適配全新單頂置凸輪軸450cc發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,同時(shí)也為輕量化做出卓越貢獻(xiàn)。

       新車(chē)不僅在輕量化做出了革新,更加流暢的車(chē)身線條和更舒適的坐姿更加符合人體工程學(xué),減輕了長(zhǎng)距離、高強(qiáng)度騎行的疲勞感。

       此外,KTM 450 RALLY還配備了前后兩個(gè)油箱和燃油泵,車(chē)手可以根據(jù)地形情況來(lái)調(diào)整前后油箱的配重,進(jìn)一步提升其操控性能。而碳纖維頭燈支架、Ohlins的防甩阻尼器、輕量化的Brembo剎車(chē)系統(tǒng),以及懸掛行程更長(zhǎng)的WP高性能減震系統(tǒng)這些配置也被KTM經(jīng)過(guò)一系列的優(yōu)化,從而使新車(chē)在輕量化、操控性和越野性上都有了質(zhì)的飛躍。

       國(guó)內(nèi)正規(guī)引進(jìn)5臺(tái),全球連同廠家賽隊(duì)限量生產(chǎn)的70臺(tái)KTM450RALLY,又將有兩位車(chē)主準(zhǔn)備接收車(chē)輛,開(kāi)啟KTM沖上世界之巔的旅程。

       不斷追求卓越,不斷超越極限的KTM 450RALLY車(chē)主,從此,與馬克.科馬同行!





 
 
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