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電動車新國標和老國標的區別是什么?你支持新國標嗎?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-08-21  來源:電動車觀察員  瀏覽次數:4409
核心提示:我國是電動自行車生產和銷售第一大國,社會保有量超過 2 億輛,是老百姓出行的主要交通工具之一。電動自行車新國標GB 177612008
 我國是電動自行車生產和銷售第一大國,社會保有量超過 2 億輛,是老百姓出行的主要交通工具之一。電動自行車新國標GB 17761—2008《電動自行車安全技術規范》將于2019年4月15日正式實施,替換舊國標GB 17761—1999《電動自行車通用技術規范》。

電動車新國標和老國標的區別

主要體現是:

一、名稱改為《電動自行車安全技術規范》,全面提升了電動自行車安全性能,并由原來的部分條文強制改為全文強制;

二、結構進行了調整,增加了總則等章節,對電動自行車總體的性能和安全等提出了要求;

三、在技術要求方面,增加了防火性能、阻燃性能、電磁兼容、整車標識、淋水涉水、防篡改要求等內容;調整了車速、車重、額定功率等關鍵指標;完善了腳踏騎行能力、制動性能等內容。

什么是符合新國標的電動車

1、具有腳踏騎行能力;(強化騎行要求,堅持非機動車屬性)

2、具有電驅動或/和電助動功能;

3、電驅動行駛時,最高設計車速不超過25km/h;電助動行駛時,車速超過25km/h,電動機不得提供動力輸出;(原最高時速20km/h)

4、裝配完整的電動自行車的整車質量應當小于或等于55kg;(原40kg)

5、蓄電池標稱電壓應當小于或等于48 V;

6、電動機額定連續輸出功率應當小于或等于400 W;(原240W)

7、在正常使用、合理可預見的誤用以及故障情況下,電動自行車應當保證不會發生危險;

8、電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設計,防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。(不給出廠后的改裝留空間)

 
 
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