加內什·斯里瓦茨加內什·斯里瓦茨

  今年2月份，特斯拉全球銷售與服務總裁喬·麥克尼爾（JonMcNeil）離職特斯拉并加入了Lyft后，斯里瓦茨的職責有所擴大，擔任了麥克尼爾的部分職責。

  特斯拉發(fā)言人表示：“感謝斯里瓦茨在特斯拉的辛勤工作，并祝愿擁有一個美的未來。”

  在5月3日的投資者電話會議上，特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克透露，特斯拉全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔將接替已離職的麥克尼爾，擔任公司全球銷售與服務總裁。

  特斯拉北美銷售副總裁離職今年已失去10大高層

  目前，特斯拉正積極尋求突破大眾型車型Model3轎車的量產(chǎn)瓶頸，從而實現(xiàn)第三季度的盈利，但一大批高層已經(jīng)選擇了紛紛離職。

  7月3日，傳言已久的特斯拉工程高級副總裁、Model3生產(chǎn)負責人道格·菲爾德（DougField）也確認已經(jīng)離職。特斯拉CEO馬斯克曾給予菲爾德極大的贊賞，稱他是“這個世界上最有天賦的工程高管之一”。在特斯拉最新紕漏的股東簽署的委托書中，他是僅有的四名高管之一。

  近一年來，特斯拉高層持續(xù)動蕩，離職的高層包括拉首席財務官EricBranderiz、財務副總裁SusanRepo、全球銷售和服務總裁JonMcNeill、業(yè)務發(fā)展副總裁DiarmuidO‘Connell、電池技術主管KurtKelty等。根據(jù)新浪汽車統(tǒng)計，截止目前，特斯拉已經(jīng)失去了10大高層。

  今年7個月特斯拉失去10大高層今年7個月特斯拉失去10大高層

  面對多名資深員工離職、Model3量產(chǎn)不足，馬斯克曾表示，公司正在進行“徹底重組”，在重組中將“扁平化管理架構，以改善交流”，合并部門職能，以及減少“對成功實現(xiàn)使命并不重要”的活動。同時，特斯拉稱將“繼續(xù)在關鍵崗位上快速招聘以保證特斯拉Model3產(chǎn)能和未來產(chǎn)品的開發(fā)”。

  知名投資者、全球最大的空頭基金公司尼克斯聯(lián)合基金公司（KynikosAssociates）的創(chuàng)始人吉姆·查諾斯（JimChanos）看到特斯拉的一些列高層離職名單后，直呼“震驚”：

  “當公司的股價還處于高價時，高層卻紛紛選擇離開，這從來都不是一個好跡象。這說明一定是哪里出了問題。我不知道具體的問題是什么，但幾乎特斯拉的所有高層都應該看到了一些東西，因此他們才放棄了自己的股權。”（李樹生）