可以肯定的是，新國標實施后，電動車市場將重新洗牌形成一個大蛋糕，而且也必定會被新國標電動自行車和電摩瓜分。電動自行車因為技術、消費者使用習慣、產品類型等各種原因，還無法完全打開市場，而電摩本身也存在一個難以解決的問題，那就是禁摩令。

比較讓人欣喜的是，中國摩托車商會今年以來已經三次分別向發改委及有關部門提出建議。中國摩托車商會再次向發改委遞交了《關于解決居民出行等民生問題、促進國內市場消費、引導摩托車產業發展的建議報告》，中規中矩地提出建議，對電摩或輕便電摩放開路權，讓小型環保安全的摩托車產品上路。這樣一來既可以緩解交通道路的擁堵現狀，也在一定程度上滿足了老百姓對電摩產品的使用需求。

至于何時取消禁摩令，網友也非常懂事，樂觀地表示，能再等等！

小編認為，過去禁摩令的頒布，有其復雜的歷史原因，短期內不可能一下子就解除的。對于電摩企業來說，當前面臨最大的危機并不是什么禁摩令，而是如何利用自身優勢，打開非禁摩城市的市場，提升自身品牌的市場占有率。也相信未來電摩會走上規范上牌之路，路權得到解決的一日也就是電摩勝利的一日?。▉碓矗喊⑿勒f汽車）

對于取消禁摩令、給電摩合法路權，您有什么看法呢？