對廠商而言：戰(zhàn)爭才剛剛開始
近日，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見，其中，再度明確了生產(chǎn)主體的資質(zhì)條件：
企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須要具備3C認(rèn)證，并且要確保3C認(rèn)證要真實(shí)，否則就要面臨5-20萬的罰款。對電摩產(chǎn)品，將核查企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的電摩產(chǎn)品是否與工信部申報(bào)通過的產(chǎn)品內(nèi)容一致。
有消息稱，無錫、臺州、廣東、成都等電動兩輪生產(chǎn)基地，將在4月中旬迎來一波生產(chǎn)資質(zhì)大抽查。在抽查過程中，如果發(fā)現(xiàn)有企業(yè)還在生產(chǎn)超標(biāo)車，或者生產(chǎn)與資質(zhì)不符的產(chǎn)品，將直接封廠。可以預(yù)測，4.15之后，將是全國范圍的大排查。
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對經(jīng)銷商而言：兩頭忙
在新國標(biāo)將要正式落地的最后時(shí)間里，經(jīng)銷商一方面要準(zhǔn)備應(yīng)對監(jiān)管部門的抽查，一方面要抓住超標(biāo)車最后的銷售機(jī)會，全力清理超標(biāo)車庫存。
經(jīng)銷商面對檢查，需要準(zhǔn)備，營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品進(jìn)貨憑證、進(jìn)出貨臺賬、質(zhì)?？?、合格證、產(chǎn)品說明書、消防安全合格證、3C認(rèn)證證書、工信部目錄。另外、經(jīng)銷商還要了解自己所在區(qū)域是否實(shí)施相關(guān)政策。
在廣告宣傳方面，經(jīng)銷商也要注意，第一、國家級、獨(dú)家等廣告詞慎用，“央視上榜品牌”、“XX名牌”等稱號不能亂用。
近日，就有一家亂用“央視上榜品牌”宣傳語，忽悠消費(fèi)者，結(jié)果被消費(fèi)者舉報(bào)，該商家被市場監(jiān)督管理局罰款25萬，還按購車價(jià)三倍給予消費(fèi)者賠償。
早在2006年、2011年、2015年央視三次發(fā)聲明稱，從未向任何一家企業(yè)頒發(fā)過“央視上榜品牌”等稱號或證書。
經(jīng)銷商在應(yīng)對抽查之際，還在集中火力清庫存，有調(diào)查表示，清明期間某二線品牌100平米的門店，兩天內(nèi)賣出180臺超標(biāo)車；導(dǎo)購員平時(shí)月成交量50臺，清明兩天內(nèi)就賣出62臺，兩天賣了一個(gè)月的量。畢竟離4.15沒有幾天了，而這也是經(jīng)銷商最后銷售超標(biāo)車的時(shí)間了。
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對消費(fèi)者而言：兩個(gè)極端
如今消費(fèi)者大致出現(xiàn)兩個(gè)態(tài)勢，
態(tài)勢一：巴不得全家出動瘋狂搶購超標(biāo)車：
大批經(jīng)銷商頻繁開展的促銷、抽獎活動，頻頻讓利，盡可能清理庫存車。這類消費(fèi)者在此時(shí)購買超標(biāo)車，省了考駕照的錢，還能享受到電摩級別的出行體驗(yàn)。即使與購買新國標(biāo)車相比，在價(jià)錢方面也占盡了便宜。
態(tài)勢二：對新國標(biāo)？電摩？不知幾何：
最后，無論電動車企業(yè)、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者是否做好了迎接新國標(biāo)的準(zhǔn)備，4月15日新國標(biāo)將不日到來。對電動車行業(yè)，甚至全國上下這都是一條嶄新的、需要摸索的道路，希望各界人士都能兵來將擋、水來土掩。
