最近，電動(dòng)車(chē)行業(yè)風(fēng)云突起，正式進(jìn)入到新國(guó)標(biāo)落地前的“瘋狂三月”。根據(jù)小伊得到的消息，愛(ài)瑪、雅迪、臺(tái)鈴、小刀的經(jīng)銷(xiāo)商“瘋狂”進(jìn)貨，終端門(mén)店迎來(lái)銷(xiāo)售旺季，大經(jīng)銷(xiāo)商都是1萬(wàn)、2萬(wàn)地?fù)屫洝?/p>

愛(ài)瑪經(jīng)銷(xiāo)商大量進(jìn)貨

愛(ài)瑪經(jīng)銷(xiāo)商搶貨

雅迪客戶(hù)連夜排隊(duì)搶貨

雅迪電動(dòng)車(chē)也是全國(guó)一片繁忙，經(jīng)銷(xiāo)商也排隊(duì)連夜提貨。

雅迪鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商在會(huì)上簽約搶貨

臺(tái)鈴各地開(kāi)會(huì)忙簽約

近年快速發(fā)展的臺(tái)鈴經(jīng)銷(xiāo)商，也在快速搶貨，以應(yīng)對(duì)到來(lái)的銷(xiāo)售旺季。

小刀開(kāi)春爆量欲沖三甲

據(jù)悉，小刀的客戶(hù)也趕在新國(guó)標(biāo)前搶著下單。

越是大戶(hù)搶貨越厲害

小伊得到消息，面對(duì)這次千載難逢的商機(jī)，越是大戶(hù)搶貨、囤貨越厲害，愛(ài)瑪、雅迪的大經(jīng)銷(xiāo)商都是1萬(wàn)、2萬(wàn)地備貨。

從這點(diǎn)來(lái)看，大戶(hù)之所以能做大，更多的是有做大的格局和魄力，能敏銳地看清和抓住機(jī)遇，能看明白一般人看不懂的趨勢(shì)。特別是在關(guān)鍵時(shí)期，大戶(hù)的眼光和格局更顯重要。

配套廠家供不應(yīng)求，要品牌車(chē)企提前下單

由于各品牌電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量暴漲，導(dǎo)致一些配套廠家生產(chǎn)排不過(guò)來(lái)，供不應(yīng)求。很多電動(dòng)車(chē)廠家已收到供應(yīng)商提前下單并交保證金的通知，配件數(shù)量有限，先訂先得。

新國(guó)標(biāo)引發(fā)黃金銷(xiāo)售期，現(xiàn)暴富商機(jī)

1、消費(fèi)市場(chǎng)火爆

大批消費(fèi)者趕在免費(fèi)上牌截止日前換購(gòu)，過(guò)渡期還能騎3-7年；

2、現(xiàn)有車(chē)型退市創(chuàng)“暴富”商機(jī)，早有先例

廣東江門(mén)、四川成都等城市早在前幾年就已經(jīng)完成了切換，有一部分看清形勢(shì)、抓住機(jī)遇的經(jīng)銷(xiāo)商在切換截止日前后瘋狂出貨，狂賺上百萬(wàn)。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)大有可為，還能繼續(xù)賣(mài)，是絕對(duì)的金礦

目前絕大多數(shù)地方市場(chǎng)沒(méi)有出臺(tái)國(guó)標(biāo)落地切換政策，尤其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十分龐大，部分地級(jí)市場(chǎng)和絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)會(huì)有較長(zhǎng)的過(guò)渡期，現(xiàn)有車(chē)型可以繼續(xù)放心銷(xiāo)售。就以摩托車(chē)為例，要求摩托車(chē)上牌這么多年，但到現(xiàn)在仍有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然沒(méi)上牌。

根據(jù)汽摩協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)有700多萬(wàn)輛，但全國(guó)上牌考證的數(shù)量?jī)H有二三成，這一數(shù)據(jù)的背后說(shuō)明了什么呢？

4、經(jīng)銷(xiāo)商看到當(dāng)“寡頭”的機(jī)會(huì)

除了“暴富”，一些經(jīng)銷(xiāo)商還看到了當(dāng)“寡頭”的機(jī)會(huì)。新國(guó)標(biāo)出臺(tái)以來(lái)，不僅整車(chē)廠在洗牌，終端市場(chǎng)也在洗牌，資質(zhì)型品牌代理成為稀缺，搶不到的經(jīng)銷(xiāo)商正在逐步退出市場(chǎng)，也讓其他經(jīng)銷(xiāo)商看到了賺錢(qián)和擴(kuò)張當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率的機(jī)會(huì)。

5、大廠更放心

從目前了解的情況來(lái)說(shuō)，搶貨主要發(fā)生在知名品牌，一些還在掙扎的雜牌廠依舊冷清，經(jīng)銷(xiāo)商十分冷靜，對(duì)大品牌更放心。

4月15日以后，行業(yè)不再生產(chǎn)舊國(guó)標(biāo)車(chē)。舊國(guó)標(biāo)車(chē)生產(chǎn)截止日益臨近，已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，留給經(jīng)銷(xiāo)商提貨的周期不多。這也是所有品牌經(jīng)銷(xiāo)商瘋狂搶量的核心原因。

都說(shuō)無(wú)利不起早，有人搶貨就說(shuō)明市場(chǎng)一定有機(jī)會(huì)。從目前越來(lái)越火爆的銷(xiāo)售情況來(lái)看，新國(guó)標(biāo)的落地前后或?qū)⒊蔀槔^2006年以來(lái)最好的黃金銷(xiāo)售期，也將在很大程度上決定今年經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量和利潤(rùn)，恰逢十年一遇的難得商機(jī)。但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，面對(duì)機(jī)遇把握得好，下一步就可能賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)；如果沒(méi)把握好機(jī)遇，以后將可能長(zhǎng)期荒廢、無(wú)車(chē)可賣(mài)。因此，建議資金實(shí)力強(qiáng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道比較廣的經(jīng)銷(xiāo)商，不妨奮力拼搶?zhuān)嵥麄€(gè)百萬(wàn)千萬(wàn)！