廣大的電動車騎友們，電動車最頭疼的問題就是有電卻跑不遠(yuǎn)，換了新的電池，還是不太管用，但又不知道哪里出現(xiàn)了問題。電動車耗電量突然增加，跑起來很費(fèi)電，3年以上車齡的電動車的出現(xiàn)比較多。電動車費(fèi)電，本質(zhì)上是電動車電器效能降低和阻力增加造成的，那么哪些原因會造成電器效能降低呢？

電動車電器件老化，造成了電器膠線脫落，漏電跑電時有發(fā)生

電動車一旦時間長了以后，自身的電器件也會老化，尤其是線路的膠線圈很容易因?yàn)轱L(fēng)吹日曬而提前老化，尤其是控制器上的接線很容易脫膠，銅線裸露在外，被空氣腐蝕導(dǎo)致電阻增加，電線電能傳導(dǎo)損耗增加，導(dǎo)致費(fèi)電。

解決辦法：需要及時清理更換掉已經(jīng)脫皮的電線，清理控制器和電器件上的灰塵。

電動車輪軸卡太緊，或者輪轂變形，也會導(dǎo)致耗電量增加

電動三輪車車廂底部的輪軸時間長了以后，會有大量的灰塵和污垢卡在軸承里面，此外，輪滑油變干導(dǎo)致后輪卡緊，電機(jī)在驅(qū)動時勢必要耗更多電量才能跑得動。對于電動兩輪車來說，就是后輪或者前輪的輪轂發(fā)生了輕微變形或輪轂電機(jī)中軸不夠潤滑，造成阻力增加，電機(jī)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動或者電量損耗的情況。

解決辦法：關(guān)閉電源，將電動車雙撐撐起，用手旋轉(zhuǎn)前后輪，仔細(xì)觀察輪胎是否有變形，輪轂軸承處是否有灰色沉積物，旋轉(zhuǎn)時有阻力（找一輛新車對比感受一下），找修車師傅卸下輪胎清理或者更換。

電器件進(jìn)水短路后，也會造成耗電量突然增加

在雨水較多的南方地區(qū)，電動車電器件很容易出現(xiàn)進(jìn)水短路的情況，但是大部分情況下是電動車跑不動了，或者儀表盤顯示不了速度。也有情況是一切都正常，但是跑得沒有以前那么遠(yuǎn)了，那么這種情況下，可能是車載電器短路或者生銹了，比如車燈，線路，儀表盤，電機(jī)，控制器等。

解決辦法：這個就需要故障排除了，這種情況下一般是長時間雨水侵蝕造成的，但是很難被發(fā)現(xiàn)，至于哪個部件出問題還得拆開一一排除。按照以往經(jīng)驗(yàn)，基本上是燈具，控制器，線路等部件概率比較高些。

新車耗電量增加是什么原因呢？

新車耗電突然增加，尤其是快速行駛時，耗電量很快，排除掉短路，漏電的情況以后，主要有以下幾個原因：匹配錯誤，低電壓電池配了高功率控制器和電機(jī)，不僅耗電快，而且跑得慢。控制器出廠限速設(shè)置被破壞，控制器功率增強(qiáng)，速度增加，但是費(fèi)電。

電動車新車也有磨合期，大概在300-500公里左右，如果經(jīng)常大電流放電和高速行駛，還有急剎急停的話，耗電量比正常行駛要高出10%左右。

所以為了我們的電動車能夠跑得遠(yuǎn)，買一輛好車很重要，如何正確使用和愛護(hù)更重要，只要愛護(hù)好了你的車子，才能伴你跑得更遠(yuǎn)！