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廢舊電動車怎么處理?有人靠它月入兩三萬

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-16  來源:轉載  瀏覽次數:2244
核心提示:上了“年紀”的電動自行車,該如何處理呢?
大家都知道,車輛都有規定年限內的報廢期,比如私家車報廢期限是滿60萬公里,而電動自行車沒有明確的報廢年限,通常情況下,騎個十年八年的不在話下,但任何東西都是
 
有“壽命”的,就像人老了,身體會出現大大小小的疾病一樣,會影響出行安全,不退休也得退了。

 

 

那么,這些上了“年紀”的電動自行車,該如何處理呢?
 
第一個選擇是,以舊換新。每年大大小小的電動車門店都會搞“換購”活動,就是舊車折價抵扣,再補價買新車,商家這種提升銷量的活動,也為消費者提供了多樣性的購車選擇。
 
另外,還有政策上對超標車過渡期的限定,讓超標電動自行車提前“退休”,這將在接下來的1-3年迎來換購爆發期,商家應抓住各自市場的換購紅利,大賺一筆。

 

 

第二個選擇是,賣給回收商。聽說,有人靠回收廢舊電動自行車,月入兩三萬,真的假的,來看一下數據。
 
帶電池的電動車回收價在350元左右,不拆解的利潤大約20元/輛,拆解的話,拋去拆解成本,折算各拆解材料、零件等,利潤大約在50元/輛,要想月入兩三萬,以拆解后的最
 
大利潤計算,一個月要回收400—600輛,雖然現在做什么都是靠量取勝,但這個數量在這個行業確實不容易做到,一個月200左右輛還是有可能。

 

 

正規的廢舊電動自行車回收商,會把他們回收拆解的零部件,銷售到各個工廠,工廠再進行翻新,又是一輛新的電動自行車,可以說是資源回收再利用,消費者呢,千萬不要隨
 
便丟棄廢舊電動車,容易造成環境污染,賣給回收商手中,進行資源再利用,或者“以舊換新”都是最好的選擇。
 
 
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