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今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-09-26  來源:轉載  瀏覽次數:1757
核心提示:今年繞不開的價格戰,比以往任何時候都來得更猛烈、更徹底。之前,大品牌間相互打價格戰,就是為了爭出個第一第二第三第四,而一

今年繞不開的“價格戰”,比以往任何時候都來得更猛烈、更徹底。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

之前,大品牌間相互打價格戰,就是為了爭出個第一第二第三第四,而一些小雜牌就用更低的價格在“挖墻角”、“打游擊”。

今年,大品牌回過神來、傾巢而出,不僅相互之間拼個你死我活,還真正做到了“擊穿底價”,一直只屬于小品牌、雜牌的“599”、“688”車型,現在各大品牌基本都有了。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

收不住的“價格戰”將會讓大部分品牌都只有兩個結果,你跟就是找死,不跟就是等死。

干死對手,逼死找不到路的人

大家都知道,“價格戰”就是一劑春藥,服用后能促進欲望,從低潮進入高潮,藥量越大效果在短期內也會越好,但往往傷身走腎,若沒有長期積累的強健體魄,沒幾天身體就會被掏空,成為一具軀殼。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

這樣的白熱化競爭,將會把很多企業都打懵了,強行跟上價格戰,如果根基不穩,只會被拖死;不跟價格戰,原地踏步,只會銷量下滑。

別無他法。

神仙打架,凡人遭殃,不要為了一時,而丟了多年根基和努力。現在能做的,就是充分地認清自己,考驗企業戰略定力的時候到了。定力不強的,會被拖死、嚇死、耗死等各種死法,定力足夠的,也許會躲過一劫,適當的戰略收縮可能是為了止損。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

“故善用兵者,避其銳氣,擊其惰歸”,不是逃避,而是穩扎穩打地鞏固基礎,做好品牌、產品、渠道、服務,只有基礎扎實了,未來到底是誰的,現在還不是定數。

價格戰之爭,至死方休

很多人都很焦慮,價格戰啥時候能結束?很多人也心知肚明,價格戰一旦打起來,而且像今年這樣脫掉底褲地打,將會很難停止,直到出現一家獨大、多家蟄伏或消沉。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

前幾年,有幾個品牌趁著四大家族打仗的時候,抓住時機逆勢增長,現在已成行業前列,現在,也會出現這樣的機會,只是這個機會可能比之前更難把握,也有可能這個機會屬于跨界而來的九號、小米、小牛等。

很多人輸就輸在,對于新興事物,第一看不見,第二看不起,第三看不懂,第四來不及。顛覆自己的,往往就是這些。

廣場活動再次火遍全國,促銷降價一降再降,好不容易熬完一個月,誰曾想下個月的降價信息已經收到了。如果在降價時能收獲銷量和市場份額,那肯定是極好的,如果沒有,那你一定是被帶到溝里去了。

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

還有三個月2020年就結束了,回想一下,一直都在疲于奔命,賺點錢怎么這么難?

今年電動車市場這么難,為什么價格戰還愈演愈烈?

 

整個2020年,都充滿未知,不要對價格戰存在幻想,這劑春藥將會透支身體,爽一次就好,不要上癮。打好基礎,做好品牌、產品、服務等,活下來才是關鍵。

 
 
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