共享單車與高速鐵路、掃碼支付和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物并列為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，可見(jiàn)共享單車對(duì)于中國(guó)發(fā)展進(jìn)程起到了很大的推動(dòng)作用，也解決了市民回家最后一公里的問(wèn)題，極大地方便了人們的出行問(wèn)題。

共享單車的順利發(fā)展并不能為共享電動(dòng)自行車代言，共享電動(dòng)自行車自出世以來(lái)就命運(yùn)多舛，近期，廣東佛山，中山，東莞，江門等地，均出臺(tái)要求所有電動(dòng)自行車企業(yè)撤離所有的共享電動(dòng)自行車。

不管是從安全充電方面，城市道路管理方面，還是對(duì)電動(dòng)自行車駕駛員駕駛技術(shù)要求方面，共享電動(dòng)自行車都不太能夠符合要求，在“一盔一帶”實(shí)行之后，共享電動(dòng)自行車的管理就更加難了。

共享電動(dòng)自行車的發(fā)展受阻，這對(duì)于整車市場(chǎng)而言，無(wú)疑是旺中添旺，行業(yè)積久的爆發(fā)力，撞上各大城市過(guò)渡期結(jié)束再加上開(kāi)學(xué)季所帶來(lái)的影響，傳統(tǒng)電動(dòng)車行業(yè)的火爆早已被點(diǎn)燃！

線上娛樂(lè)營(yíng)銷高空拋落，電動(dòng)車行業(yè)成為了各大綜藝都無(wú)法逃開(kāi)的合作品牌，《中國(guó)新說(shuō)唱》、《元?dú)鉂M滿的哥哥》、《奔跑吧》、《中國(guó)好聲音》……火爆的綜藝攜手各大品牌，是電動(dòng)車行業(yè)旺季開(kāi)戰(zhàn)的開(kāi)篇。

愛(ài)瑪在推出全新品類豪華鋰電系列的同時(shí)，還首創(chuàng)以微電影的形式推新品類，這讓愛(ài)瑪?shù)木€上的戰(zhàn)場(chǎng)率先贏得優(yōu)勢(shì)，為豪華鋰電系列的火爆奠定了基礎(chǔ)，也為行業(yè)提供了全新推出新品的方式。

今年的線下?tīng)I(yíng)銷也是如火如荼地展開(kāi)著。

-愛(ài)瑪超級(jí)體驗(yàn)日占領(lǐng)各大中心城市，大篷車小篷車走“農(nóng)村包圍城市”的道路，城村雙管齊下，線下體驗(yàn)所輻射人群越來(lái)越廣泛；

-雅迪冠能系列騎行快閃活動(dòng)百城上演，掀起一陣陣的橙色風(fēng)暴；

-臺(tái)鈴超級(jí)品牌嘉年華一路高歌猛進(jìn)，氣勢(shì)昂揚(yáng)，復(fù)刻致敬《奔跑吧》，滿足全國(guó)各地“小鈴鐺”的愿望，更加貼近消費(fèi)者；

-小刀自建的80多支專業(yè)飛車團(tuán)隊(duì)百城打卡，每月累計(jì)超1500場(chǎng)的飛車活動(dòng)，線下熱情完全被引爆！

……

就連一直以來(lái)都走高端路線的小牛，也開(kāi)辟了子品牌，入局中低端市場(chǎng)，勢(shì)必要在這個(gè)旺季里分一杯羹。

電動(dòng)車的嚴(yán)格管理讓大家都感到非常不適應(yīng)，后國(guó)標(biāo)時(shí)代的來(lái)臨，讓各省市的上路管理都更加嚴(yán)格，這也才造就了行業(yè)的旺季。適應(yīng)的過(guò)程是比較漫長(zhǎng)的，但最終都會(huì)歸向于好的時(shí)代，2020年的形勢(shì)讓我們明白，行業(yè)的可發(fā)展性以及抗壓性都十分強(qiáng)，想入局者也千千萬(wàn)，這是一個(gè)越做越大的蛋糕！