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回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-25  來源:中關(guān)村在線  瀏覽次數(shù):1909
核心提示:說到電動(dòng)車國(guó)標(biāo),可能大家早已忘卻了在1999年推出的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件(GB177611999)》,翻閱過資料,筆者才弄明白了這版

說到電動(dòng)車國(guó)標(biāo),可能大家早已忘卻了在1999年推出的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》,翻閱過資料,筆者才弄明白了這版國(guó)標(biāo)的致命傷,也就是無法實(shí)施落地的根本原因。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

下面筆者帶大家一起來回顧一下1999年推出的這版電動(dòng)車國(guó)標(biāo):

1.限制最高車速:在這版國(guó)標(biāo)政策中表明,符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的最高車速應(yīng)不大于20km/h;

2.在整車重量方面,要求電動(dòng)自行車的車身重量應(yīng)不大于40kg;

3.電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W。

說實(shí)話,看到這三點(diǎn)我們不難發(fā)現(xiàn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)根本不是在規(guī)范電動(dòng)車,而是在變向禁止電動(dòng)車出行。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

你可以想象一下,20km/h的速度和自行車真的相差不多,再加上40kg的車重+70kg的駕駛員,全憑240W的電機(jī)帶動(dòng),你敢想象這個(gè)車還能行進(jìn)嗎?

綜上所述,電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)(GB17761—1999)為了限制電動(dòng)車的速度,對(duì)電動(dòng)機(jī)的功率提出了與車重上限和車速上限無法匹配的上限條件,這就是1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo)沒有實(shí)施落實(shí)的根本所在。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

這跟直接禁止電動(dòng)車上路有何區(qū)別?可能說出來更好聽一點(diǎn)吧!

反過來有人質(zhì)疑,如今的新國(guó)標(biāo)是否會(huì)像1999年的舊國(guó)標(biāo)淪落成一個(gè)下場(chǎng)?

就目前來看,電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)正處于實(shí)行的火熱階段,各個(gè)地區(qū)根據(jù)本地具體情況進(jìn)行落實(shí),嚴(yán)格落實(shí)政策,人性化治理交通亂象,如今也取得了階段性的成果,人們對(duì)于新國(guó)標(biāo)政策也有了全新的認(rèn)識(shí)。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

相比舊國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),說實(shí)話新國(guó)標(biāo)還算是合理,盡管車速只有25km/h,但在整車質(zhì)量以及電動(dòng)機(jī)額定功率方面都更符合電動(dòng)自行車的正常標(biāo)準(zhǔn),上路是根本不成問題的。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

不僅如此,此次的電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)還明確規(guī)范了電動(dòng)車的類別,將其分為三類:電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車。

回顧1999版電動(dòng)車國(guó)標(biāo),如今的新國(guó)標(biāo)會(huì)重演歷史嗎?

對(duì)于新國(guó)標(biāo)的走向,更多的驗(yàn)證則是交個(gè)時(shí)間,對(duì)此,你怎么看?

 
 
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