接地氣的電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從最初的小門店到如今的高端工業(yè)化，用實力擺脫了自己的“屌絲”形象。新日、雅迪的成功上市，也打破了電動車行業(yè)不可能出現(xiàn)上市公司的魔咒。

2017年4月27日，新日于上海證券交易所上市，成為業(yè)內(nèi)首家登陸國內(nèi)A股上市的企業(yè)。在資本進駐的條件下，新日更是借勢而上，走在行業(yè)先列。

而早在2016年5月19日，雅迪就已于港交所掛牌，是國內(nèi)電動車行業(yè)的第一股，跨入國際資本市場。

那A股和港股有什么區(qū)別呢？下面大家跟小伊一起來了解一下。

在上市條件方面，不管是港股還是A股，他們對企業(yè)規(guī)模、財務(wù)狀況、企業(yè)信譽等的把控都極其嚴格。雅迪和新日的成功上市，用實力證明了電動車行業(yè)的無限潛力，也為行業(yè)開辟了一條新的發(fā)展路徑。

下面我們就來看一下， 新日和雅迪是以怎樣的實力開辟上市之路的。

品牌定位：品質(zhì)、高端并駕齊驅(qū)

5月28日，新日榮獲“首批符合新國標電動自行車生產(chǎn)企業(yè)”，同時積極推動企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，推動傳統(tǒng)電動車向著科技化、時尚化的方向轉(zhuǎn)變，帶領(lǐng)行業(yè)走向高端制造之路。

在618大促中，新日電動車下單總金額榮登電動自行車品類天貓京東兩大平臺銷量冠軍，盡顯兩輪電動自行車行業(yè)王者風(fēng)范。

新日向來堅持“品質(zhì)經(jīng)營”的理念，始終將“品質(zhì)”放在產(chǎn)品生產(chǎn)第一位。

而雅迪致力于打造行業(yè)更高端品牌，始終堅持制造讓消費者有幸福感的產(chǎn)品。同時也在產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)上，堅持高標準的品質(zhì)檢驗體系。

市場格局：穩(wěn)站國內(nèi)市場，開拓國際戰(zhàn)略布局

注重品質(zhì)消費的新日，從城市當(dāng)下的生活形態(tài)出發(fā)，將品牌瞄準“新中產(chǎn)”階層，圍繞品質(zhì)至上、堅持自我、特立獨行、多元開放、娛樂至上的需求和特點，提出了“有品生活、新日質(zhì)造”的品牌主張，引領(lǐng)消費升級的新一輪熱潮。作為“一帶一路”倡議的踐行者，新日也將目光投向海外市場，在國際舞臺大放異彩。

雅迪，以更高端、智能化的產(chǎn)品虜獲國內(nèi)一眾年輕消費者的芳心。

今年2月，雅迪與國際足聯(lián)簽署《區(qū)域贊助協(xié)議》，正式成為第一個2018俄羅斯FIFA世界杯官方亞洲贊助商，這也是雅迪發(fā)力國際市場的標志性動作。

隨著更多社會和國際資本的涌入，電動車行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)上升到了新的高度，在全社會的認可中，電動車企業(yè)用上市證明了自身的實力。