近日，浙江微米電動車廠正式倒閉了！這個注冊3500萬元的新能源企業(yè)從此退出歷史的舞臺，廠區(qū)內(nèi)剩余的整車和配件都被搶光了，而很多微信群里已經(jīng)有人在低價處理微米車。

據(jù)電動車觀察員查詢，先后一共有31起被執(zhí)行官司，全部沒有履行。這家公司項目一期投入3.5億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)3萬臺，企業(yè)一期規(guī)劃占地4.6萬平方米。如今資不抵債，問題出在哪里？

微米的產(chǎn)品屬于低速電動車，而目前國家對于這個產(chǎn)品并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，全國各地的處罰政策也不一樣，甚至有些隨意化。這也是最近兩年來，大量新能源企業(yè)倒閉的主要原因。

從中國的現(xiàn)狀看，微型低速電動車是有一定的剛需的，尤其是中國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會，加上7億多的農(nóng)民，這些都是低速電動車的主力消費群體。電動車觀察員呼吁，這一綠色品類目前沒名沒份，國家要盡快出臺政策和標(biāo)準(zhǔn)，不能讓這個品類消失！