在城市中，汽車(chē)越來(lái)越多，不僅造成停車(chē)?yán)щy，而且堵車(chē)成了常態(tài)，對(duì)于短途出行的人們，電動(dòng)比汽車(chē)更佳便捷。但是，電動(dòng)車(chē)也存在充電安全、電池被盜等問(wèn)題，隨著電池技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)之后，電動(dòng)自行車(chē)也很快迎來(lái)飛速突破，氫能源自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)就  非常明顯。

氫能源自行車(chē)自帶一個(gè)兩升的氫氣罐，使用的電池燃料是氫氣，只需要幾分鐘便可加滿，加滿一次可以跑100公里，而且充滿2升的氫氣成本大概也只需8塊錢(qián)。一般的電動(dòng)車(chē)需要充8個(gè)小時(shí)，續(xù)航歷程也只有幾十公里。就環(huán)保而言，氫能源自行車(chē)真正現(xiàn)了碳的零排放，只排放水，沒(méi)有任何其他污染。

當(dāng)然，氫氣自行車(chē)也存在推廣的屏障，那就是價(jià)格太貴，現(xiàn)在售價(jià)是6萬(wàn)左右。而當(dāng)前的普通電動(dòng)車(chē)目前國(guó)標(biāo)車(chē)價(jià)格在2200左右，貴的電動(dòng)車(chē)在3500左右。普通用戶更喜歡選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，所以目前普通電動(dòng)車(chē)的普及率更高。

另外，當(dāng)前我國(guó)的氫能源站點(diǎn)還很少，和電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槌潆姌妒茏枰粯樱胍竺娣e普及還需要一段時(shí)間。尤其是高昂的價(jià)格，是用戶選擇的最大阻力，現(xiàn)在的普通燃油車(chē)售價(jià)也就在10W以內(nèi)，對(duì)比起來(lái)，用戶會(huì)覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)一款氫氣自行車(chē)的價(jià)格太貴，對(duì)于短途代步性價(jià)比太低。