一線的商家和維修工群體經常會碰到顧客反映電池跑不遠的問題。
實事求是的講，有的車輛跑不遠，確實是電池質量有問題；但是，也有相當一部分車輛沒勁跑不遠，其實并不是電池的問題。不過，絕大多電動三輪車用戶一旦發現車輛跑不遠，就會潛意識的認為是電池不行，要求更換電池，有的甚至經正規檢測是正常的，還認為電池質量有問題。其實，造成電動車跑不遠有很多因素，電池只不過是其中的一個方面，作為行業人士，一定要有一說一，最起碼要了解清導致車輛跑不遠的一些原因。
那么，導致電池跑不遠的因素，到底有哪些呢？請大家往下看：
一、電機退磁
如果有顧客騎著電三輪上門，反映車子跑不遠，在檢測電池的同時，首先要檢查一下電機是否有問題。如果電機進過水，內部就有可能會受潮，出現生銹的情況。電機一旦生銹，就有可能引起電機退磁，最終導致能量轉化率變低，最直接的表現就是電動三輪車續航里程下降跑不遠。如果電機內部腐蝕不太嚴重，大家拆開電機后去除銹跡即可。一般來說，去除銹跡后，電動三輪車的動力和續行里程都可以在一定程度上得到提升。當然，如果電機內部已經腐蝕很嚴重了，那么就只能選擇更換新電機了。
二、控制器老化
檢查完電機，如果電機沒問題，我們可以檢查一下控制器。作為電動三輪車使用頻率最高配件之一，控制器也有一定的使用壽命，到了一定的年限，控制器也會出現老化問題！一旦控制器老化，就會表現為車速降低，續航里程受影響，跑不遠。控制器老化，一般不采用維修方式，只能通過換新解決問題。
三、剎車故障
此外，我們還需要檢查的是剎車。
如果剎車受潮或者使用不頻繁，也會生銹，而這將導致剎車搖臂不靈活難歸位，從而使電動三輪車在行駛過程中阻力增大，而阻力增大也會在一定程度上縮短電動三輪車的續航里程，使電動三輪車出現跑不遠的情況。
對于這種問題，該怎么解決呢？
當然是清除銹跡，并適當上油。當然，如果剎車部件受損，清銹上油后無效，就需要更換適當的新件了。
四、配件不匹配
最后，很多人發現電機控制器剎車等各個部件都沒問題，于是，就將怒火發泄到電池上，認為車子跑不遠，跑不快就一定是電池的問題，甚至最后檢測完畢后，發現電池放電正常也堅持認為是電池的問題。
其實，這個時候，大家可能檢查電池、電機以及控制器的型號，有時候，就算上述部件都沒問題，只要上述部件不匹配，也會導致電動車跑不快跑不遠。
電池、電機、控制器三者需要進行配對才能發揮出最佳的動力，如果其中之一不匹配，電動三輪車就會出現無力，跑不遠的情況。
對于這種問題，解決起來也比較方便，更換其中一個不匹配的部件就可以解決問題了。
總之，電動三輪車出現動力不足的情況，一般是這四個原因。對于用戶而言，只需要一一排查即可。但不管是什么問題，只要第一時間修復，就不會引起新的問題。
