現(xiàn)在已經(jīng)二月底了，第一季度時間已過三分之二。受到疫情的影響，原本春節(jié)銷售旺季轉(zhuǎn)淡。那么一起來看一下過去的時間里電動車行業(yè)經(jīng)歷了什么。

        各品牌廣告投放受阻

       雅迪在全國各主要高鐵站、重點(diǎn)公交線路投放廣告及與《中國女排》的合作受疫情影響有一定情況受阻。而線上投放電視廣告、綜藝節(jié)目、電視劇等方式則因宅家抗疫而成為有利的宣傳方式。愛瑪(CCTV國家品牌計(jì)劃)在全國6個城市18個頻道投放廣告、臺鈴獨(dú)家冠名東方衛(wèi)視《親愛的，來吃飯》節(jié)目、小刀借助電視劇《鄉(xiāng)村愛情》宣傳車款等。

       展會活動受阻

       第一季度展會活動受影響，天津、臺州等行業(yè)展會延期舉行，一定程度上打亂了企業(yè)根據(jù)展會開展的宣傳活動策劃步調(diào)。

       預(yù)計(jì)第二、三季度迎來市場銷售熱潮

       春節(jié)后，眾志成城抗擊疫情，電動車企業(yè)都紛紛捐贈愛心物資，助抗疫一臂之力。電動車企業(yè)捐出的愛心車輛也幫助醫(yī)護(hù)人員減少通勤時間，受到央視等媒體的報道及贊揚(yáng)，既表達(dá)了企業(yè)的社會責(zé)任感也增加了品牌的曝光率和吸引了潛在的消費(fèi)人群關(guān)注。鑒于現(xiàn)在疫情得到初步緩解，隨著時間的推移以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)第二、三季度電動車或?qū)⒂瓉硎袌鲣N售熱潮。