今年的廢舊電池價(jià)格成為行業(yè)的一大心病。
究其原因,其實(shí)不過(guò)就那么幾個(gè)問(wèn)題。
一、供需關(guān)系變化
在2017年的環(huán)保風(fēng)暴前,正規(guī)持證回收企業(yè)的回收量不到60萬(wàn)噸,超過(guò)80%以上的廢舊電池流入非法渠道。
環(huán)保督查風(fēng)暴后,“三無(wú)”冶煉廠被大面積關(guān)停,山東省、河南省 95%的非法鉛冶煉廠被取締,再生鉛產(chǎn)能大幅收縮,許多經(jīng)銷(xiāo)商手中開(kāi)始堆積大量廢舊電池。
曾經(jīng)因?yàn)榉欠ㄇ乐\利,廢舊電池?fù)屨蓟厥眨瑑r(jià)格較高。如今非法渠道大量減少,回收市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)展改變,今年體現(xiàn)的極為明顯。
正規(guī)廠商因設(shè)備與環(huán)保等原因,每年的回收量其實(shí)是有限的。打個(gè)比方,某正規(guī)廠商一年能吃下50萬(wàn)噸的量,過(guò)多就吃不下去了。
所謂供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變,正是因?yàn)闆](méi)有了非法渠道的大規(guī)模回收,市場(chǎng)上廢舊電池的囤量明顯增多,而正規(guī)廠商吃不下這么多的量。
這也是國(guó)務(wù)院推動(dòng)“銷(xiāo)一收一”政策的原因,嚴(yán)格要求生產(chǎn)企業(yè)介入回收市場(chǎng),解決因非法回收渠道的湮沒(méi)而導(dǎo)致的回收問(wèn)題。
二、鋰電異軍突起下的市場(chǎng)萎縮
據(jù)統(tǒng)計(jì),因新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行,今年大量新國(guó)標(biāo)車(chē)型配備鋰電池,鋰電占據(jù)了電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)約15%的量。
也就是說(shuō),今年的鉛酸電池市場(chǎng),相比往年是萎縮了15%的。
這也是鉛酸電池價(jià)格難以上漲的一大原因,產(chǎn)需失衡。
受此影響,廢舊電池的價(jià)格更難出現(xiàn)上漲。
三、鉛價(jià)過(guò)低導(dǎo)致的低回收率
今年鉛價(jià)基本維持在16000上下,最高峰值也只有3月份的17850,甚至都沒(méi)有突破過(guò)18000價(jià)位。
在鉛價(jià)如此低的情況下,再生鉛的價(jià)格愈發(fā)低,廢舊電池的回收利潤(rùn)就無(wú)需多言了。
在無(wú)利可圖的情況下,正規(guī)廠商的回收積極性本身就不高,而經(jīng)銷(xiāo)商和維修師又將廢舊電池作為重要的利潤(rùn)點(diǎn),價(jià)格過(guò)低寧愿堆著也不賣(mài),這也造成了市場(chǎng)大量的廢舊電池堆積。
廢舊電池回收正在不斷走向正規(guī)化,國(guó)家對(duì)于這方面的調(diào)控也在不斷增強(qiáng),在此趨勢(shì)下,行業(yè)的回收也必然是趨于正規(guī)化,至少在市場(chǎng)正規(guī)化之前,價(jià)格難有大的變動(dòng)。